А кулоче то надламаний)

…З минулого літа катався з невеликим люфтом правого передньогоколеса, на трасі воно особливо не било, тому особливо уваги незвертав, періодично підтягував шворні шляхом зменшення кількостішайб, на короткий період часу допомагало а потім знову, ну взагалінастав час міняти шкворні, рульові наконечники, проточити гальмівнідиски, шкворні пройшли багато 55-60 тисяч, дуже забув кулаки то умене не патріотівські, а звичайні уазовські, точніше симбіровськірази кріплення так що в обслуговуванні вони простіше і дешевшепатріотівських.
Взагалі розтин показало що посадкове місце під шворень розбито, навіть відлетів шматок, взагалі старий кулак в топку (точніше йоговнутрішня частина), дякую Івановичу виніс новий Совковий кулак, який у швидкості був встановлений на машину, взагалі після замінинаконечників, шворнів і частини кулака Бобра не впізнати, виїжджавсьогодні на трасу розганяв до 120 іде як цегла і при гальмуваннінічого не б'є практично як іномарка, я дуже задоволений.
< /