Марш бросок 1500 км

Всім привіт, сьогодні повернувся з-під Києва, загалом є щорозповісти, найвірніший спосіб знайти косяки в машині це поїхатикудись далеко, обов'язково якась срань вилізе))) )У середу вийшов зОдеси до бабусі по гриби, так як спідометр я ще не підключив, показання дивився з GPS навігатора, по трасі у машини 110крейсерська швидкість, при якій їдеш і не напружуєшся взагалі, їдепрямо, брязкань теж, розганяв до 130 без проблем, пре як танк, що вгору, що з гори, я думаю що можна було б і 150 ехат, коротше о 10ранку я вже був у Савранському районі на річці Південний Буг, дежартома навіть був спійманий один карась )))) Пару годин відпочив іпопер далі, все було супер, поки раптом під Білою Церквою, мотор непочав втрачати тягу і в кінці заглух, методом проб і помилок буловиявлено що з бака не тягне паливо десь забилася магістраль, та йхер з нею, в ноги штурмана була встановлена ​​каністра, і черезотвір під джгут проводів під колишній ЕБУ, був простягнутий шланг зжаби, так і доїхали до місця призначення, наступного дня витягнувсвій забитий бензонасос, відрізав шланг, що йде до моторчика ідоростив шланг., щоб діставав до дна бака, і все будьте в ліс погриби) Нарешті випробував повний привід, як не дивно нічого незламав, заривався в піску на задньому і виїжджав на повному, знижена теж відмінно, навіть болотце знайшов, до речі колиприїхав, виявив що газелівський розширювальний бачок підозрілороздувся, думав може прокладку дме, але гази в нього не йдуть всеніби гуд і двиг працює рівно не гріється більше 80 градусів, коротше за 4 дні наїздився там по лісах вдосталь, і грибів знайшовбагато і задоволення отримав теж не мало) єдине на ямах при сильнихстрибках роздатка стукає по кузову, коротше сьогодні вже заїжджаючив Одесу раптом щось бахнуло під капотом, дивлюся - бачок лопнувзверху, завтра щось від іномарки підбирати, в цілому машинапоказала себе добре, трасою витрата вийшла близько 9 літрів, маслоне жере і мотор не димить, всім добра)