Я так зрозумів, що під кінець виробництва їх клепали з чого потрапило))) тим більше, що машина спочатку йшла в СРСР. Але господар говорив, що такий мотор він сам замовляв. Це вже історія))
Ну на капсулу вона не тягне, але стан гідний. Я за весь час, що на Вольво їжджу, вперше знайшов таку. По ній багато цікавостей у плані техніки. Наприклад, КПП тип P/J (кажуть такого раніше не бачили), потім у мене два вентилятори стоїть. Один на реме...
Коментарі20
Дуже схожа на мою, тільки салон у мене жовтий і мотор інший. Стан гідний.
Краса! У мене такий самий салон, тільки подушатанний у порівнянні з твоїм)
Красотища! ! !
Красотища!) Все акуратно і без колгоспу, диво!
Не знав що на ці роки ставилося вприскування k-jetronic, думав що повинен стоять електричний KE
на перехідках буває все
Я так зрозумів, що під кінець виробництва їх клепали з чого потрапило))) тим більше, що машина спочатку йшла в СРСР. Але господар говорив, що такий мотор він сам замовляв. Це вже історія))
Ну це з розряду переходок з мордою від 9, але ще з квадратною панеллю
Я теж був здивований. Але так за VIN кодом б'ється.
b230E?
Так. Саме Е-шка б'ється. В принципі в агрегатах все зійшлося.
Та це капсула часу прямий) Навіть не пригадаю на драйві 740 в такому оригінальному стані!
Ну на капсулу вона не тягне, але стан гідний. Я за весь час, що на Вольво їжджу, вперше знайшов таку. По ній багато цікавостей у плані техніки. Наприклад, КПП тип P/J (кажуть такого раніше не бачили), потім у мене два вентилятори стоїть. Один на реме...
номер зачот) крутіший тільки А*УЙ =))))
Ага)) Так вийшло випадково. Інших номерів у МРЕО не було.
Козирна серія))) Жаль у нас подібних не роздають))
Круть.
Намагаємося ))
І теж синій салон! Круто!))))
А чохол кпп це рідний такий?