Ну якщо пішла така тема, що неодмінно потрібно перед Новим Рокомнаписати пост, то і я приєднаюся до компанії ))
Отже, тиждень як удома, відразу ж забрав машину, залив бак 95-го іпогнав.Власне після глобального ТО машинка поводиться відмінно. Ікомфортно. Але є і пара косяків. Після заміни бензонасоса, сталагірше заводитися на гарячу. І новий насос гуде не гірше старого)))взагалі сказали він не зовсім такий як рідний… хоча на коробці булонаписано "вІН"))) Ну так гаразд, будемо розбиратися потім.Спідометрперіодично живе своїм життям.Стрілка то не піднімається вище 80-ти, то як скажена скаче ніби у мене болід Ф1.
Ну і про плани…
На весну хочу знайти задні підкрилки та комплект бризковиків наперед і зад.Начебто це все доступно на замовлення, але потрібновиділити грошей.Друге — хочу її трохи дошумувати. Гарненькопросушити і пролити свіжою антикорозійкою.
Звичайно ще радять підкинути 9-ту оптику і морду… але я не знаю…мені оригінальна морда теж подобається.
Так що планів сила-силенна ))) сподіваюся, що все збудеться )))
Так що пишу Діду Морозу листа )))
А нашому Вольво комьюніті бажаю, щоб у наступному році збулися всіті мрії, які вони самі собі накреслили)))
Коментарі7
Не слухайте порад з морди від дев'ятої! Нехай краще буде в оригіналі — все рівно і красиво, ніж переробка з щілинами і зазорами. І взагалі на мій погляд перехідна версія навіть красивіша, не розумію чому багато хто так прагне її переробити?
Вчора їздили до Полтави. Поверталися темним… нормально вони світять. Так що буде оригінал. Зазори змінюючи не влаштовують))) Краще оригінал!
Головне що б не китайська, яка сліпить)
Спробуй краще спочатку просто діодні лампочки ми товаришеві на хайлюкс поставили 4000/4000 Лм на ближньому і дальньому - зовсім немає бажання про ксенон! Причому аналогічні лампочки вже на одній машині пройшли техогляд навіть
з підкиданням оптики від 940 не варто не варто!)
Та ось і я. Сьогодні її помив і ще раз переконався, що не варто.
З новим роком!