Сервотронік
Хочу поділитися своїми враженнями від прошивок рульовогоуправління. Почали ми, зрозуміло, з характеристики Octavia RS.Радості просто не було межі - управління стало просто супер, кермопомітно поважчало і найприємніше, що він став краще повертатися внуль. Після цієї прошивки спробували характеристику audi rs3, якаособливо мене не вразила, не хочу навіть зупиняти на ній увагу.Одного разу SMSerega Запропонував спробуватихарактеристику servotronic. Їжджу і до цього дня (вже кількамісяців) Характеристика дуже цікава Коли машина стоїть на місці, кермо крутиться ДУЖЕ легко, що дуже зручно на парковках, але вартотільки почати рух, як кермо відразу починає тяжіти і чим більшешвидкість, тим більше В'язким він стає.За досить тривалий часвикористання, я не помітив жодних недоліків на швидкості, про якііноді тут пишуть... Авто дуже стабільно веде себе на швидкості, навіть після 220 км/год. Після servotronic вже не хочетьсяповертатися на характеристику RS. Раджу всім; ) одна з найкращихбюджетних доробок авто; )
Коментарі10
Мені подобається більше ніж РСїздив на швидкості 240+, не зрозумів де недоліки про які говорять
так так, цікаво, для пасата такий варик доступний? в якому блоці прописуєте?
Запитай у SMSerega.
Гуру? ))))
Ну по Шкоді багато чого може зробити)))
Згоден по сервотроніку! Але дещо додам сервотроник найкраще працює на спортивній підвісці і хорошими колесами, мабуть навіть колеса найголовніше! Єдине нарікання - надто вже агресивне повернення керма на швидкості в нуль! Це мінус! При чому він іноді...
Згоден, агресивне повернення є, але я дуже швидко до нього звик)
Звикнути щось до нього це легко, просто інформативність трохи падає, на мій смак. Якби він трохи в'яз у навколонульовій зоні, а не стрибав туди колом, це було б краще. А так супер, особливо як літні колеса поставив 225\ 45\17, вся загальмованість пішла.
А мені навіть подобається як він у нуль повертається;)
На невеликих швидкостях так, це прикольно. На високих це більше мінус. Там уже самовільництво системи не потрібне. Ти рулиш двома руками і точно направляєш колеса сам, таке пружинне повернення там ні до чого. Ось якби на швидкості він в'яз ближче до ...