Горить індикатор ручника та акб
На вихідні припала досить далека поїздка туди/сюди більше тисячікілометрів. Приїхавши в інше місто, зрадливо моргнули дваіндикатори одночасно — ручника і акб. Зачувши недобре, всерединівсе напружилося. Але був уже за 500 км від дому.Домашній СТОшникпорадив терміново шукати електрика, але на вихідні в чужому містіце виявилося не зовсім просто... На вихідні всі категоричновперлися — залишати авто, на що я не погодився. Особливо, коли нанеодружених газував до 5 тисяч обертів, все пропадало.На другийдень ситуація почала посилюватися — індикатори то моргали то горіливже досить стабільно і довго.Були так само підвищені неодруженіоберти. Гасила їх.Начитавшись форумів, почав нервувати.Генератор, клем, силовий, обрив ланцюга і мільйон інших причин.Додому виїжджаввранці в понеділок, попередньо передзвонивши знайомомуевакуаторнику.За звичкою всю свою ношу додому), як з туалетом так із машиною. Знову ж таки, людина якому довіряю, вирішила мененалякати, сказав у тебе може бути 50 км або годину їзди, заочноважко сказати. Але внутрішній голос чітко говорив, що чим ближче добудинку, тим дешевше евакуатор. Відключивши все, що могло даватинавантаження, рвонув. Так жорстко тушку я давно не гнав. Вирішивпроїхати якнайбільшу відстань. Швидкість іноді доходила до шаленоїдля цього авто, але це лише на добрій дорозі та у вимушенійситуації. Разом промчав 350 км і все. Через 200 км на панеліприладів зайнялося все, що тільки можна і вимкнув газ, видавшипомилку. Останні 150 км машина не хотіла розганяти більше 120 ніяк.І тяга падала дуже швидко. Зупинка була різка. Стрілка спідометраувійшла в режим хаосу, потім тахометр до неї приєднався і тушканчикзатих. На аварійках попрацював 20хв і сів у нуль.
Ну а потім — евакуатор, додому)
Електрик робить діагностику, чекаю на вердикт.
Благо до дому було не так вже й далеко вже, тому знайомийевакуаторник не зміг сказати мені велику суму, за що йому величезнеспасибі.
ps Більше нервів, ніж справи)
Ввечері здав
<
Вранці забрав
Заміна щіток з роботою та обмивкою 350грн) ($13)
Коментарі17
Добре. Дякую за інфу! 👍👍👍 У мене сьогодні на тушкані 2.0 мкпп 2007 року, така сама проблема намалювалася. На ходу загорілися акб і ручник ... приїхав, поставив у гараж ... на холостому ходу скинув мінусову …зрозумів, що гена не давав заряд, а тягнув ...
А шалена швидкість це стрибок? У мене комфортний крейсер 130-140, на обгонах до 190, більше не хоче. Ті ж симптоми, доїхав до дому сьогодні і заглух, експериментувати не буду, просто заміню геннадія на нового. , ось що прикро.
Ох давно це було ... За 200 швидкість була точно
Хороша дорога значить була. мкпп, у мене на автоматі не хоче більше 200 ніяк.
Та неЯ після прошивки клав стрілку на ньому Одеська траса Але це страшна швидкість - туксон до 160 комфортно, далі жах. Я мчав з розрахунку - ближче до будинку дешевше евакуатор)
фари/ліхтарі зашпаклював і пофарбував?
Майже)У журналі все розписував
Була така проблема) купив щітки від вісімки чи дев'ятки, перепаяв і все стало чудово!
Дивися мій борт журнал, зміна стабілізатора!
Змінювати реле на генераторі (або як там воно називається?!) сто відсотків, у мене так було!
Поки нібито до цього і йде. Спробуємо зі щітками почаклувати завтра, а не - то благо з запчастинами на тушку проблем немає)
Для АКПП краватка не гуд, а для повного приводу не знав, що кретично?!
Мені СТОшник сказав до 50км зі швидкістю 20-40км на годину максимум. Я намагаюся бути слухняним)
Чесно не вникав у цю тему, але що то тут не то можна висмикнути до 4wd не включиться навіть сам, тому що харчування немає, так що тебе на нейтральній зупинить те, може взагалі тоді не їздити?! Але знову не буду стверджувати, що я прав поки що сам не ...
Отже) Теж не вникав Зазвичай у таких ситуаціях дзвоню тому хто ремонтуватиме і слухаю його)
Ну що була така проблема тільки на мітсу, але я близько 500 до дому не доїхав і на краватці тягли результат гені піпець, щітки в нуль стерлися і колектору прийшов крандець, так що гена напевно винен у твоєму випробуванні, я з сім'єю був тому не ризик...
За попереднім тестом, поки що тільки міняю щітки. Краватка для повного приводу на довгу відстань — не варіант. Я 150км не доїхав додому). Летів дуже швидко, поки їхала. Тиснув до відмови))). З гірок взагалі страшно на спідометр дивитися було)