Тож торік мені дісталися круті койли з одним маленьким але, передній амор був погнув — як обойма так і сам картридж. Через рікя вирішив зайнятися питанням відновлення. Зірки склалися так що мійсусід cupravod Виявився майстром підвісних справ, обговоривши всі можливі варіанти, було вирішено виготовити новийкорпус амора і перезбирати обидві стійки під однаковий конфіг., враження - як на табуретці, але рулиться як картинг) відповідноз'явилися дві зайві стокі койли AP coilovers.
Попереду схід розвал і регулювання дупи
Коментарі7
цікаво як би виглядало спереду койли 215\40 р17 ззаду сток підвіска 225\40 р17 але напевно 225 назад не засунеш, та й нема за чим
норм виглядало б, навіщо ззаду сток підвіска? у мене є комплект рідних пружин від ап койлів (задніх) передні в зборі зі стійками)
пружини від койлів хіба не хитають стік стійки?
Якщо поставити регулювальну гайку з низу, то немає
круто! а скільки коштуватимуть дві зайві стійки койлів AP coilovers?
Ціну я поки не склав, але цілком осудна
тоді чекаю, коли складеш ціну)