У кожного власника 124, що поважає себе і машину, є болюче питання— килими. Машинкам по 20-25 років і відповідно килимки рідні втаких роках вже мало де дожили до сьогодні.
Мої килими були в більш-менш стані, на четвірку десь… Хотілосяоновитися — замовив репліку з рідного матеріалу.Начебто непогано, але не оригінал все ж таки…
А рідні були деякий час недоступні.< br/>
Тут товариш надсилає фото — купив нові оригінал, німці зрозуміли, що є попит і давай рубати бабло.
Замовив і я.
Прийшли:
< /p>
Звичайно, нова версія оригіналу не така шикарна як рідні.
Коментарі11
А старі, теж без підп'ятника йшли? На гумових оріг підп'ятник є, а чому на цих не роблять, я від седана купував, задні по оригінальних обрізав, там він теж без п'ятника
Рідні зі спеціальною вставкою під п'яту. Ці тупо без нічого
Виходить тільки купешні робили такі, або просто вже навіть седанівські теж ложові строчать, брав їх 1,5 роки тому всього лише, і без нього, п'яти
Все-таки правда, що вони змінили їх(((
на худий кінець можна взуття знімати)))
Так, на 90 євро не тягне
Найцікавіше я помилково замовив не чорні, а сірі килими але потім їх поміняв на чорні. Але суть у тому що на сірих лейба мб була залізна, а на чорних висота.
У сірих був такий самий тонкий ворс як на цих чорних?
Один в один струм лейби різні
Якісь перехідні попалися бачити. Здебільшого метал на старих іде. А вишивка на сучасних уже
Друг купив 2 комплекти чорних (у нього 2 машини) - прийшли одні з металом, другі вишитою лейбою. Фріці чудики