Заміна клапана pcv(вентиляції) та сальника під нього.

Вирішив я значить подивитися працездатність клапана вентиляції, зняв, спробував дмухати в нього з різних боків, він повиненпродаватися тільки в бік впускного колектора, а він продувається вобидві. Ще замість прокладки на датчику було надіто 3 гумовікільця.Прийняти рішення змінювати це неподобство.І тут почалосянайцікавіше, а саме космічні ціни та рядки на доставку.Оригінальнийклапан коштує близько 20-25$(600-700+гривень) фірма та ж, але наРено коштує 10 $ (274 грн). Можна було спробувати китайський клапанна чері амулет 1, 5 за 4 $ (116 гривен) начебто схожий, але взявРено. Прокладка ж на Рено в два рази дорожче оригінальної 90гривень, проти 48 на Ніссан І те й те робить Японія За одне помінявпатрубок, що лопнув, до нього, і заради інтересу зламав навпілстарий клапан, щоб дізнатися що всередині. Правда не перевіряв. Авсередині нічого цікавого.