Заміна підшипників поворотного кулака.
Стук при гальмуванні та розгоні не давав спокою вже давненько, і водин момент було вирішено перевірити ходівку, з нашими дорогами цепотрібно робити мало не щодня. В результаті перевірки виявлено щоповоротний кулак бовтається, при розборі жах, нижній розлетівсяодразу, внутрішня обойма лопнула, верхній просто оббитий.Спершухотів замовити оригінальні підшипники, і пильовик, але раз ужеполіз чекати не хотілося, і все це купив у магазині займаєтьсятакими справами., верхній fag. Пильовика не було довелосяколгоспити звичайний сальник. Робота зайняла близько години, можетрохи більше, і проблема вирішилася. Сорян фото нових підшипниківвипадково видалив(






Коментарі2
Тільки сьогодні проробив цю процедуру. На нижньому підшипнику лопнула внутрішня обойма. При повороті керма було сильне клацання.
Приблизно те саме)