Доброго часу всім!
Загалом ось які у нас не приємності. Накрилася моя A4LD. Загалом щоз нею так, а ось що. При включенні R і N машина присідає на задніколеса і починає рух уперед, після того як поставиш селектор уположення P відразу після R, заклушити машину, вона на часткисекунди робить поштовх назад. Машина, робоча машина, думаю варторобити A4LD або вже краще ставити MT-75.
Чекаю ваших порад у коментарях. Буду дуже вдячний.
Схожі записи
Зняття старої балки та встановлення нової задньої балки з LSD редуктором
Зняття старої балки та встановлення нової задньої балки з LSD редуктором
8
Заміна кнопки аварійної сигналізації на кнопку від ВАЗ 2106 та зміна її розташування
Заміна кнопки аварійної сигналізації на кнопку від ВАЗ 2106 та зміна її розташування
5
Коментарі8
нещодавно перебирав свою 4r55, яка, по суті, та ж a4ld. складного там нічого немає, ремкомплект стоїть осудно, але свою я 3 рази знімав/ставив)))при переході на МТ тобі знадобиться педальний вузол, маховик, стартер( не впевнений), комплект зчеплення,...
Ну педальний блок, накладка з шумкою, чохол важеля є А хіба кардан від a4ld не підійде на mtІ мізки хіба обов'язково міняти?
кардан точно.мозки-не обов'язково, але бажано. їздити сильно приємніше стає, ніж на автоматних мізках
Швидше за все, ремонт обійдеться невиправдано дорого, якщо немає знань з ремонту ат або фахівців ...
Фахівці єОсь і цікавлюся що буде доцільно вчинити
У нас простий ремкомплект фрикціони + прокладки від 7000₽, гальмівні стрічки які можливо розвалилися від 1500₽ за кожну, ремонт гідротрансформатора від 12000₽, гідроблоку від 6500₽. А машина дорожча після ремонту або бу, або мт ...
Дякую, дізнаватимусь у нас ціни
Будь ласка, вдалих пошуків!