Прийшов фільтр для аутлендер 2, 4 2wd USA. 1770A308. Для замінизнімаємо задній диван, ліва частина, обережно знімаємо кришку, відстібаємо фішки і відкручуємо гайки. Виймаємо, розбираємо, розбираємо, розбираємо. У зворотному порядку фільтр паливний тагрубої очистки на насос.У комплекті все було.Все просто, можназробити самому.Час роботи десь 2 години, неспішно.Інформація длявласників подібних машин з 🇺🇸, інші фільтри не підходять.Пробувавчотири варіанти за порадами форуму-не те! Від Європи та Росіїмашини з США відрізняються. Всім удачі!
Пробіг майже 105к. Не рівний хід і якось не так вона їхала, за відчуттями. Свічки нові, форсунки чищені з дроселем. Фільтр чорний і тонкий і грубий. в 60к або як деякі говорять після 120к.
Коментарі17
У мене машина з США, з провини 1770A309 б'ється.
Без отвору для датчика тиску-1770A309. Ви у мене в візку не питали?
Ні
Вони взагалі всі рознині? Якщо колбу у зборі міняти теж не підійде від європейців?
Не підійде, перевірено. Всі різні. Намучився здорово, поки знайшов. Чотири варіанти перепробував і нічого не підійшло крім описаного вище.
Підкажіть будь ласка А на американських авто стоїть додатково датчик температури палива в баку?.. Дякую
Так
А ні випадково фото його розташування?..
Ні. Там де отвір круглі
СПС ☺️
Перше та третє фото гніздо та отвір під нього
Датчик в одному дурні вставляється в отвір, а сам за розміром десь 5на2 см.
А міняли щось навіщо, сильно засмічився? Який пробіг?
Пробіг майже 105к. Не рівний хід і якось не так вона їхала, за відчуттями. Свічки нові, форсунки чищені з дроселем. Фільтр чорний і тонкий і грубий. в 60к або як деякі говорять після 120к.
продуктивність насоса треба було перевірити. Просто чистка на такому пробігу - малоймовірно ...
Перевіряв. Всі прибл.
Процедура була виконана більше для заспокоєння. Та й настав час міняти, знаючи якість нашого палива. Особливо зараз.