Паливні елементи і гальма

Всю зиму гараж немилосердно підтікав, та й не так, саме лив. Зостаннім теплом днище і випускна система були ще сріблясті, теперце нагадує рудість. Добре хоч кузов оброблений . Роботи навеснівистачить... Зима так собі була, сьогодні в зливу їздиш, завтра поколіна снігу і мороз, ось воно й дало... Але все одно такий гаражкраще, ніж ніякий... Але це потім... Почну з паливної системи.Смерділо паливом влітку в салоні, слідство як мені здається вбензонасосі, у нього дивна особливість при рівній поверхні, правильно виставленому штоку - відкручувався, і з нього витікаломасло і напевно бензин. Раптом шо, доїхати... Вибір невеликий скажувам, крутив у руках на кшталт оригінального Пекара за 480 грн, дорого, і пишуть, що навіть оригінал 50/50... Бачив Пекар неоригінал, за 265 грн — видно роботу напилком і керном неозброєнимпоглядом. Інше не розглядав, LSA, ДК та інші. Купив "автокомплект".Сподобалася якість складання, вигляд. Поставив, працює без проблем, та літо покаже. Заодно і фільтр вкинув інжекторний "ZOLLEX", пишуть, що поставлявся на завод для ланосів. Після того, якзамерзали задні колодки, вирішив подивитися і замінити всі, буликуплені передні. "Dafmi" та задні "зАРЗ". При розбиранні з чотирьохзадніх 3 відірвані (відклеєні), на переду порвані і розсохлисяпильовики циліндрів супортів. Були докуплені комплект пильовиків, 40 грн, правда, якщо чесно стрімкі якісь, але інших немає. Зробленопрофілактику циліндриків.

Поки що все.