Вирішив я перевірити яка все таки максималка у Кирюхи. Справа булаввечері, траса суха, машин у переді і ззаду виднілися далеко нагоризонті, їхав бориспільською трасою (хто знає той зрозуміє) ценайкраща траса в Україні тривалістю 20 км ІМХО).Бензин був не дуже, зазвичай заправляюсь шелом в-павер.Тут ударив по педалі і почавстрімко набирати швидкість, було страшнувато так що повторюватинавряд чи знову стану, застосувавши перед цим всі запобіжні заходи (був пристебнутий, їхав рівно по середині траси - раптом занесебільше шансів вижити, тримався подалі від виїздів ... Стрілкапіднялася до позначки 180 але все ж таки трохи продовжувалатягтися, проїхавши ще 1 км. Ж отметке.
Не судіть суворо, знаю що це дуже небезпечно і не бажаю щоб хтосьтаке повторив — це було дуже ризиковано і воно того не коштувало:(
На шевролеті авео автомат 160-165 :)) на механіці трохи більше алене пам'ятаю скільки (перевіряв за годину до продажу :))))
Коментарі7
Я вважаю що аеродинаміка непогана. Машина тримається впевнено на дорозі, хоч і ширина профілю гуми вузьковата, і моя після аварії (кермо повело вліво), я ризикнув відпустити кермо на 180 - вона трималася сама, як вкопана.
Витискав 182-185. потім дорога скінчилася)) проте небезпечна скорось, бо аеродинаміка Rio не для таких швидкостей ... 140 - оптималка вважаю))
вчора валив 170 ... страшно дуже ... більше не став вичавлювати)
Пробував тільки до 160, і то зовсім випадково. Їхав непоганою дорогою і глянув на спідометр там 150, спробував ще трохи 160 а потім дорога стала гірше довелося зменшувати.
розганяв, звук ніби машину зараз злетить, оборотів близько 5.5к\мін була б 5та передача, можна було до 200 спокійно =)
Скільки обертів було? І як звук за відчуттями?
я теж 187 розганяв)) страшно аж стало)