Камеру поміняв попередній власник, судячи з усього, разом іззаміною кришки багажника, про яку я вже згадував. Під'їхав доспеців: "у вас на вид рідна камера". Показують роботу китайської, яку можуть поставити — у принципі показує нормально, рівно. Розумуне докладу, як рідна камера може настільки спотворювати. Прикинули, що може бути від якоїсь іншої моделі.
86790-42080 (змінено:86790-0R070) — Звичайна камера. Не помиляюся, на російському ринку подібна не представлена.
867B0-42020 — Камера з напрямними. (BGM - back guidemonitor) Потрібний мені варіант. - І камера під круговий огляд.(PVM - panoramic view monitor) Шукаю в мережі і відразу натикаюсяна потрібну мені камеру за $60. Також потрібен шнурок до неї, якийз'єднує камеру з проводкою. Код шнурка:86799-42020. Зішнурком виходить $70. З урахуванням того, що китайську пропонувализа $40, само собою, вирішую ставити цю. Поставили і ... Скринькупросто відкривався. У мене стояла дійсно рідна камера від Rav4, алепід круговий огляд, тому вона так сильно тягнула картинку. Знятакамера під PVM і шнурок 86799-42030 На жаль, так і не з'явилися.Установник сказав, що камеру із проводом довелося "одружити". Усервісному меню налаштувань камери також не з'явилося. Я підозрюю, що проводка в багажнику теж йде під PVM:
82184-42680 — проводка багажника звичайна
82184-42610 — проведення багажника з підтримкою BGM, яке, ймовірно, мені і потрібне
82184-42730 — проведення багажника з підтримкою PVM, яке, ймовірно, встановлено на даний момент
/p>
Тут у мене всього 2 варіанти:
1. Купити проводку під BGM. Вартість всієї проводкибагажника:близько $100, плюс 30-40, гадаю, візьмуть за перекладку.Свою продати не факт, що вийде, т.К. До неї вже "одружили" камеру.Разом $135. Не дуже дешево.
2. Знайти схеми. Добрі люди підказали, що можна купити наToyota-tech. Розібратися, приїхати на СТО до електрика, все цепередати та почати "хімічити чужими руками". Якщо хтось щосьподібне робив, буду вдячний за інформацію. Гарантії, що всезапрацює, звісно, немає. Можливо, вийде дешевше, але можевилитися в такий геморой, що шкодуватиму, що не вибрав п.1
У результаті жоден з варіантів мене не влаштував і я обрав 3й:нанапрямні я поки що забив. А камера працює добре.
Ось така картинка камери зараз
Удачі!
Коментарі20
Сама камера у кругового огляду приблизно на 7 мм коротша, ніж та, що без кругового огляду, тому міняти потрібно разом із майданчиком. А краще відразу з омивачем поставити.
Так і є. Вони завжди з майданчиками у продажу з розбірок йдуть.
Дуже цікава стаття! А таке питання 86790-42061 - це що за камера така? А, розібрався, це інший модельний рік.
Ніколи не дивлюся на лінії… Адже видно куди їдеш
Ну той у мені більше перфекціонізм грає. Зручно чи ні, я не в курсі, у мене їх ніколи не було на жодній з машин. Якщо зовсім не використовувати, напевно, має сенс їх відключити зовсім, щоб місце не займали і не відволікали.
Знайомо, перфекціонізм це справа проблемна, іноді заважає жити)))
Скільки пінів/дротів у дроті, від багажника, що чіпляється до камери?
Не знаю, на жаль, тому що не був присутній при встановленні. Можу подивитися кількість пінів на знятій камері і можна буде припустити, що на дроті стільки ж. Постараюсь дізнатися точніше і відпишу.
От фото штекера проводки багажника з камерою на 6 pin
Я про провод який з'єднується з камерою. На всіх камерах 6 пінів, а проводів буває менше.
Я зрозумів, дякую. Постараюся найближчим часом залізти туди і відпишуся.
Заліз подивився сьогодні. Вже за коротким шнурком йде 3 дроти червоний, білий (сірий?) і чорний, ніби з сірими проставками. Більше від камери ніякі дроти не йдуть. Рожевий і зелений йдуть основною жилою кудись повз, не заходячи в камеру.
Ще фото
Оплетка 4-й провід. Потрібно прокласти ще 2 дроти, кручену пару для can шини. Від камери до лівого заднього крила, до роз'єму bsm. У моєму пості описано.
Спасибі. Я зрозуміти не можу, чому спочатку від камери не йдуть ці 2 проводи додаткових. Хіба від PVM камери всього 4 повинно йти? .
Економлять. Всі лінії малює сама камера, для статичних ліній нічого не потрібно, вони жорстко прописані в камеру. Для динамічних камер потрібно зчитувати дані датчика кута положення керма, ось тут і потрібна can шина. Ну і бонусом, йде купа налаштува...
Дякую за розгорнуту відповідь. Спробую довести до ладу скоро.
Stanhs, підкажіть, а чому додатковий провід потрібно тягнути аж до модуля BSM? Хіба ближче ніде не можна підключитися? Скажімо, де проводка багажника з'єднується з основною проводкою під дахом? Або там теж цих двох проводів не вистачатиме?
Ось чому. Потрібно підключитися до шини CA5 на Network GW.
Спасибі велике. Передам все це електрику)