Патрубок турбіни під хомут [email protected] AGU 2004

Добрий час доби ... Машина їздила, було все рівно ... Тут менінаписав svetaedik85 ... Запропонував свою допомогу про замінудатчика дмрв ... Поміняти місцями. Подивитись як вестиме машина ...Я погодився ... Призначили дату, час... Зустрілися, Едік запитуємене, машина їде, кажу ну їде... Давай заїдемо... Я з впевненопогодився... Старт ходом, з 20км... Не їде так як у нас з Едікоммашини у стоку... Після цього почали обговорювати чомусь так...Едік одразу визначив турбіна не дме. Швидкісному не стояв на своємупосадковому місці... Підсмоктування повітря... Я зрозумів, що всепотрібно знімати, міняти тд... Едік порадив переробити патрубок, прибрати швидкістю., Розібрав ... Поїхав до знайомого слюсаря.Переварити ... 15 хвилин готово ... Почав збирати все, чесно хлопцінаебался., Але зробив ... Сам процес описувати не буду, інформаціїбагато тут ... І тут відповідальний момент. Заводжу машину.Набагато краще го працює двиг. . Натискаю педаль газу, відчуваю, якмашину починає зривати з місця… Це просто кайф! Хочу окремоподякувати Едіку за те, що підказав як краще зробити. Потрібно наопресовку… Може ще десь труїть… Все до нових зустрічей. Що бтурбіни рівно дули! ))
Не щільно сидить
Нижня частина під хомут