Заміна бензонасоса [email protected]

Напиши про те, як довго не міг зрозуміти чому машина по-різномуповодилася в динаміці... Вранці відмінно заводиться... Їду пару км.Динаміка супер... Двигун начебто тягне… Але потім починається…Повна херня… Тапок у підлогу, а машина думає… Потім після 2.5 тисячобертів, що щось починає їхати… Але не те… Я розумів, що різниця єв динаміці вранці і після кількох км… Це не давало мені спокою... Іособливо своїм друзям Ернесту і Лесі Бро... Усі вуха продзижчав...думаю вони витримали... Значить... Багато чого було зроблено, поміняно... Підкинуто для проби... Але це туфта... Була... Ернестсказав їхати на сто перевірити машину... Загнав на Сто... Виявилипробитий Байпас... Замінили... Та трохи краще. Як завжди якість ...Значить Vdo! Ціна звичайно космос для нашого часу.Алевсе-таки.Замовив бензонасос моторчик. Приїхав із доставкою…Дочекався вихідних… Ранок 7:30… Усі сплять. А я вже розумію… Знявзаднє сидіння, килим відкинув, зняв кришку на трьох гвинтах… Іжахнувся. Все в багнюці… Взяв пелісос, але розумію треба соплотонке. Вляз що було під рукою. Почистив, вимив. Все стало чисто.Можна далі розбирати. Взяв дерев'яний колушок, молоток, перед цимпобризкав від 40 на велику затискну пластикову гайку. І легкимиударами почав постукувати. Гайка пішла… Зняв фішку та шлангифіксатор. Витяг бензонасос… Не скажу що важко, не які пишуть надрайві… Як у мене було. Трохи його витяг з посадкового місця іпальцями спробував прибрати внутрішнє шланки подачі/обратки які насамому бензонасосі. Вони трохи стирчать і заважають витягнути колбуз бака… Зняв злив залишки бензу… Не палити! Небезпечно! ))) почавпроцес розбирання... Напишу коротко... Зняв клем з моточика... Відкрутив 4самореза торекс... Зняв бічну частину бензонасоса і так. Якусі пишуть проблема зняти заводський хомут. Так, проблема, аленічого такого. Головне обережно! Щоб нічого не поламати. Знялихомут і треба гріти феном... І тягнути шланг... Але ж у мене вжеколишній господар міняв. Тому гріти феном не потрібно. Стягнувшланг. Потім 5 фіксатором піднімаємо на колбі (нижня частина) ізнімаємо кришку ... Витягуємо моторчик ... Під ним є 2 кільцяущільнювачів. Обережно одне залишається в корпусі колби, другезалишається внутрішньої частини моторчика. Цей момент я не знайшовдетально в інеті... Змінюємо моторчик. Зберемо все тому. Там дешланг на хомуті, ставимо звичайний хомутик за діаметром… Зібралиставимо бензонасос у бак… І тут почалося. Начебто поставив усенормально. Але велика пластикова гайка не схоплює за різьблення.Крутив, мутив… Не в яку… Вже сам собі говорю з ***… І після цихслів вмикаю мозок. Поставив бензонасос нібито, але не посністьпритуляю його до основи бака, гумку на кришці бензонасоса стягую насаму основу бака, тільки після того, саму кришку бензонасоса, починаю садити в гумку і допомагаю трохи навкруги викруткою. Щобгумка не заїдала... І сталося він став на своє місце, закинувгайку, закрутив. Все зібрав ... Завів машину з другого разу ...поїхав випитувати ... Машина почала свердлити 😎😎😎 так як повиннамати ... Його. . Нарешті 😎. Ну а що забив сказати ... Бензонасосзмінювався старим господарем і помінявся на черговий дешманбензонасос Профіт. Діти не шукайте де з економити ... Поставте собіОріг. І будіть свердлити… Старий бензонасос проїхав лише 9місяць із них 3місяці мого головного болю… Так що вирішуйте самі!
Дешман від колишнього господаря. Профіт
Vdo