вирішив зробити таку посаду, про еволюцію за 5 років могофорестера))
давайте друзі робіть подібні пости!
Як хотів японське дзеркало, заїхав на вільямса до Борисича (одеситизрозуміють знатне місце), тоді ще не був з ним знайомий, щас хорошітовариші! вони мені запропонували обважування, через тиждень вінстояв уже на тачці, до обважування притарабанив вихлоп якось теж уБорисовича, коліщатка ворки, потім захотілося більше відчуттів, пішла поїхала врх турбіни, даунпайп, врх гальма, але так і неналаштувався прокотили на твінскролите, і на слід день був купленийцей кит твін скрол вф37, йшов у рейс по чуйним керівництвом могобатька був свапнутий у форик твін скрол вф37 ... Ну а далі ви вжестежили за всім))) спс за увагу, сподіваюся було не нудно! А якправильно будувати авто зрозумів тільки 2 роки тому! і став збиратибабки на 6ст, брембо, метано, мізки, гарррет 3576гтх і тд ...більша частина вже стоїть на машині, Чекаю коли приїде людиназіщьє мої мізки зі віршними щоб підключити турбо хс, ну і зкинугавы тд06-20г з метанолом думаю видуємо 430-440 поней)))) всімудачі на дорогах! p>
фото…
Коментарі9
абалденно)))) пряме дерево історії)
Довгий і результативний процес, воно того варте.
Ось дивлюся на ці фотки і розумію, що я знаю цю машину з найпершої фотографії ) Кумедно. Коли він у тебе тільки з'явився, я навіть подумати не могла, що ти таки зробиш з нього справжній JDM форик. Молодець!
я сам не міг подумати))) СПС!)
Довгий шлях, впевнений воно того варте! Теж збираюся звалитися на DCCD)
став! 6ст ваше сама по собі крута шняга, а з дссд ваще шняга в квадраті!
довго ти йшов)
Треба ще накладки на двері від кросу! =)
Мені не нра прямі, мої фігурні НРА)))