Роботи по кузову. Боротьба з іржею частина 1

Знову привіт

Матеріали для шуму вже як тиждень вдома, а руки ніяк не дійдуть.Плюс знайшов ще одну дірку в кузові, коли ставив на місце бампер...Щастя не було межі.Сил і бажання знову віддавати бабці якомуськриворукому зварювальнику теж не було.Взяв і тупо зафігачив тудишматок вібри.Попередньо відрізавши іржавий шматок, все обробивши ізафарбувавши. З двох боків.Згоден, не по фен-шую і так роблятьслабаки, але вже час укладати шумку.Погода псується і стає всехолодніше, а в морози це робитиме не зовсім камельфо.Та й дружинавже скоро зі мною розмовляти не буде. Цієї справи вистачить на рікдругий, як фарбуватиму машину і виправлю косяк.

Як було
Після зачистки
Відрізав по максимуму і все обробив.
Прикотив вібру.<
Вигляд з багажника
Чесно кажучи, соромно, це все вилагоджувати =) Вибачення менінемає. Бампер і пороги допомогли поставити кліпси куплені на аліку.За копійки дуже багато різновидів.
Також на базарі були куплені різні кріплення та кліпси, якіпідбирав від інших машин. На нашу як звичайно нічерта не знайдеш.Бампер пережив чимало. З двох боків кріплення вирвані. Зробивгарячим клеєм. Але вистачило не надовго, треба буде спробуватизробити з холодним зварюванням. Бампер прикручував додаючи з внутріпрокладки. Вода тепер попадати не повинна. Всі кріплення фарпромазав герметиком. І ще була застосована спосіб склеювання задопомогою 505 клею та соди. Ефект прикольний.

Завтра вже почну катати підлогу віброю.