Мда… зробила мені машина подарунок на НГ. Але можна дивитися на цеі з іншого боку, машина тепер стала трохи краще, та й рейка вжедавно підтикала на валу, що на кермо...400к проїздила вірою іправдою (комусь), що від неї ще взяти.
Був варіант замовити ремкомплект і віддати майстрам, щоб перебрали70$ — ремкомплект
90-100$ — вартість установки ремкомплекту (шліфування валу і т.П..Д.) А з пробігом біля рейки 400к для мене це теж саме, що ліпитикулю з г.Вна. І зняти рейку.
Разом - 220 $, в кращому випадку. Вал Є сайт де можна підібрати насвою машину За цими розмірами мені хлопці знайшли сальник.
Але це дуже скупердяйський варіант, який не прокотив би.Так якневідомо, який вал, що ще тече і т.Д. Тому вибрав варіант ізконтрактом. При цьому в мене залишається стара рейка, з якою, щохочу те й роблю.
Нову рейку замовив у Ковелі. 110 $ вийшло з доставкою. Осьтільки прийшла вона така брудна і іржава, що ппц... І одну з трубокбуло перебито. Продавець сказав, що відправляв цілу, а іржаваозначає, що не текла машиною. Я тепер зайвий раз переконуюсь утому, що довіряти нікому не можна. У слід. Раз перед відправкоюпотрібно просити пару фото деталі для впевненості. За його словамирейка з німкені з пробігом 170-200 тисяч. Перед установкою я всеодно дав її перевірити на стенді під тиском. Пару фоток, якою вонаприйшла. На стенді мені сказали, що рейка нормальна. Змінювали її удядька на хаті. Він ставив моєму баті давно вже рейку, проблем небуло. Я взагалі хотів сам ставити з батею, але він сказав, що йомупростіше дати мені бабок на майстра, аніж самому там колупатися.Тут я його на слові і підловив))) Ще немало важливо, я хотівобов'язково бути присутнім при ремонті. Там було все в маслі табруді, і не хотілося, щоб це все зняли і знову туди поставили утакому вигляді. А якщо вже все чистенько, можна й витік помітити, де сопливить, капає і т.Д. (не дай боже звичайно). І для загальногорозвитку не завадить, може щось підказати навіть. Насампередвідчухав рейку і зняв трубку перебиту. Фарбувати не став - не буловідповідного матеріалу для фарбування та ґрунтовки, а в неділюввечері магазини вже закриті. Обробив перетворювачем іржі двічі ізалишив як є, гадаю, нічого з нею не буде.Машинку розібрали і можнаглянути, що там та як. Мене якраз хвилювало пару речей. Каталізатору мене вибитий. Вже легше Гофра яку я взяв ще навесні начебтопідходить. Правда майстри стару гофру приварили на тяп ляп…доведеться потім погратися коли ставити буду. А ще я сподівався, щоподушка задня буде цілою… ага… вже/p>
Продовження буде.






Коментарі20
у Ковелі у Толі з Колею брав?
Колю не знаю. З Толиком говорив. А що?
Та просто спитав. Я запчастини замовляю тільки у Толі, ще не разу не підводив
Є знайомі, які вже не раз йому деталі назад повертали. Там був раніше інший ще Толик. Кажуть той був краще.
Ну може зовсім давно. Я вже 3 роки знаю Толіка він же є господарем розбирання. Можливо просто вже закінчуються в Європі нормальні донори, відповідно закінчуються і норм запчастини. Добре хоч приймають назад зп .я ось на максимі а 33 зараз міняю короб...
Ну… Я говорю як є
Ну як то кажуть з обновкою) щоб радувала)
Дякую. Зробили начебто все з розумом. Подивимося)))
Я завтра насос гура зніматиму
Ооо ... У мене пішло 4 години. Зняти шків допоміг брат. Тому що треба і його затиснути і гайку зірвати. А вона там так прикипіла, що ключі тріщали.
Та я місяць налаштовувався потрібно спробувати
Ставити вже години пів максимум)))
Плюс дуже заважало масло яке було скрізь)))
Ви на ямі робили?
Ні. Колесо зняв і поїхали. Брат нагоді тільки відкрутити одну гайку. Робив все по книзі.
За якою?
Ну мануал за кседосом і милкою
У тебе книга чи в електронному вигляді?
Електронка. На телефон закинув і завжди під рукою.
Мені скинути можеш?