Основна причина виходу з ладу повного приводу
Сьогодні відвідав дилера, після довгих дискусій ми виявилизакономірність серед власників Toyota Rav4 Основною причиною виходуз ладу повного приводу є постійна експлуатація транспортного засобупротягом гарантійного терміну, також вдалося з'ясувати, що власникиRav4, які не використовують свої машини, не стикаються з проблемоювиходу повного приводу з ладу.
Усім вдалій експлуатації ваших ТЗ.
Коментарі20
Вюв Америки була така ж історія.
У мого позаминулого рав 4, 2011 року, на 160 тис.км. Заспіла муфта повного приводу, дилер запропонував повністю замінити, але я купив підшипник і замінили тільки його, пам'ятаю з роботою вийшло 8 тис. руб. І тепер машина у ін власника, пробіг вже за ...
Воно добре ляпати, коли не знаєш про що мова, але спробуйте хоч трохи прочитати про різницю між 4й і 5й генерацією, особливо про особливості роботи повного приводу. У новій генерації, зовсім інша технологія роботи повного приводу. Удачі Вам, дрифтону...
Сам не ляпай, мова про те, що при нормальній експлуатації, машина працює, без проблем. А якщо дрифтувати., тоді можуть бути проблеми.
Вражаючий висновок, з далеко видно — експерт, знімаю капелюх
Мужик, ти ж мужик. Без подь…ба слабо спілкуватися?
Образився?
Нема на що ображатися.
А ви часто міняли трансмісійку в муфті?
Як же ці нові повні приводи по 200тис ходять і більше?))))) може це тільки у вас проблема? Тільки ви про неї пишете)
Ви собі не уявляєте масштабу проблеми. Якби кожен власник машини, вів тут блог, ми б офігелі
Що зламалося?
Ви собі не уявляєте масштабу якби це було б проблемою в США де це найбільш продаваний авто, де люди беруть його на кожен день. Там Тойоту засудили б вже давно, але немає народ ганяє до 300 тис і проблем немає
Тут серед усіх власників про це пишете тільки ви, а решта що на вашу спеціально це приховують?))))
Ок, нехай буде на вашу думку, це унікальний випадок, який перший раз у житті трапився з Тойоти, адже всі знають, Тойота не ламається. А це Вам наздогін Може хоч так дійде, що випадок не унікальний і носить масовий характер, тільки через вартість дета...
Ти ролик до кінця дивився?
Заблокували Youtube?
Так там незрозуміло. Як такої проблеми в самому приводі начебто немає, проблема в якійсь прошивці.
Ні, там не тільки прошивка, прошивка це верх айсберга, але скажу так, все залізо, яке знімається за гарантією, пакується і їде до Європи, для розбору та діагностики. Знову ж таки, у когось привід штовхається відразу, у когось з часом, а хтось навіть ...
Проблема струму у вас заспокойтеся))))) і якщо вона і була, то вирішена була відразу і по тихому))))) і у всіх))) це Тойота, їм погана слава ні до чого))) або розкажіть цю казку людям які накатали понад 200-300 тис. вони хоч поржуть))