І знову всім привіт! Сьогодні забрав свої нововиготовлені пружинина 35 мм нижче від стандартних і за жорсткістю майже вдвічіжорсткішими. Відразу їх встановив і завантажив кузов важким металомта мішками з піском (пісок у мішках мокрий) що б просіли допотрібної висоти)) Кліренс порожнього кузова від краю порога доземлі 29 см. Після завантаження кліренс став 21 см. Завтраподивлюся на скільки впаде ще, якщо щось навантажу ще)) Пружиниробив на замовлення для гвинтової підвіски, про гвинти якосьпізніше зроблю піст))) Отже дивимося фото що з цьоговиходить)))
хз начебто не п'є і крутить пружини з тих часів коли я пішки під столом бігав))) Наприклад твої другі пружини які ти в мене ставив перед змаганнями у них виток був на скільки мм товщі від тих?
Коментарі20
цікаво на скільки ці пружини краще від стоку? яка ціна замовлення?
Я при замовленні давав свої і говорив вдвічі жорсткіше і на 35 мм нижче від стоку. 80 $
зрозуміло!
Нехилий вийшов кліренс
Так) доводиться боротися)))
А яка жорсткість у них? Не буде її козлити? Робив, там де я говорив?
так там)) точно не знаю, він мені додав по 1мм товщину і сказав що мені вистачить жорсткості. Як він пояснив що 1 мм від стандарту це +300 кг
Які +300кг? У багажник, або на причіп?)
))) не можу відповісти
Чому?)
як говорив навантаження на пружину збільшується на 300 кг
На мій він п'яний!)
хз начебто не п'є і крутить пружини з тих часів коли я пішки під столом бігав))) Наприклад твої другі пружини які ти в мене ставив перед змаганнями у них виток був на скільки мм товщі від тих?
На 3.5мм
і машина на 1-2 см просіла і взагалі не грав кузов)))
Ну, там і діаметр пружини менший, і прут 14.Але машина важка.
у мене на передніх прут 10.5 а на задніх 9.5
Головне, щоб аморти підійшли по жорсткості!
думаю підійдуть передні я купив, а ось задні ще не знаю які картриджі брати для гвинтів
може порадиш?)))