Обробка проблемних місць
Знаючи, що в Ховері є місця, на які потрібно одразу звернути увагу, відразу цим і зайнявся. Перше - це накладки на пороги, якіпротирають фарбу та пороги починають гнити. Друге - куточок фар, які труть ЛКП, Третє — номерний знак, який тре об кришкубагажника.По третьому питанню робити нічого не потрібно було, томущо попередній власник там зробив усе, що не тепло. Фари так. Іржіне було. Але потертості ЛКП вже так. Усі усунули.
Коментарі6
Честь потеки такі моторошні. Чому всі фарбують не знімаючи кліпси? Під ними якраз іржа сильна.
Все було знято. Просто отвори були прикриті. Там у мене все відмінно. Пороги в принципі були в хорошому стані. Просто трохи протерло накладками до металу. А патьоки, тому що товстими шарами від душі. Воно все одно прикрите.
Для чого отвори прикриті? Від душі не є добре. Фарба неправильно засихає, відповідно швидше відвалиться і не буде стійкою до дії.
Основний наголос робився на те де трет. А решту вже задував просто так. Якщо за 7 років там іржа не з'явилася, то після обробки ще стільки ж її не буде
Треба було обробити пушсалом, розведеним з відпрацюванням 50 на 50, і буде все чудово, фарби як ти пофарбував це добре, але не на довго, подивися у мене в журналі, ось так буде на довго і надійно
Це чорний антигравій. Було зачищено, знежирено і антигравієм задуто. Товстим шаром.