Ремінь. Знову 25. Sonata nf
На 250000 поміняв ремінь на Dongil.
1. https://megadriver.org/p1009700-remin-termin-sluzbi
Через 25000 побачив, що він потріскався.Ну, думаю, попавсятакий...Перевірю ще раз встановив Dongil 2584.
Частина 2.
І що ми бачимо через 25000 км - тріщини на ремені! (((
Для довідки.
Оригінал 0-167000< br/>
Дейко 2590 - 167000-250000
Коментарі17
Можливо справа і не як ремень. Швидко з'являються тріщини якщо ремінь пробуксовує на шківах. Через бруду або їх знос.
Тоді може натягувач? Я його не змінював ще жодного разу!
Натягувач не за робочою поверхнею крутиться. З-за роликів зовнішня сторона ременя страждатиме
Шківи теж рідні, чекаю коли зашумлять підшипники
Один раз поставив ремінь гейтс так він через 10 тис. весь був у тріщинах, а оригінал після 60 в ідеалі
Червона, але це не точно! Так як я купив оригінальний ремінь від КІА (червона упаковка) і ремінь не підійшов по довжині ... Дивно, що двічі фото не зробити лав ременя, зазвичай все роблю! (Вперше привезли без мене не СТО, другий раз купував сам забир...
Себе ставив Донгіл у білій коробці, за 20 тисяч пробігу нічого не сталося, все чудово)
У ЯКІЙ КОРОБЦІ РЕМІНЬ БУВ?
потрібно в білій купувати. начебто він корейський. червоний для інших ринків
Потрібно свій глянути, 20 тисяч уже пройшло, брав у білій упаковці.
глянь. розкажеш що і як
Подивився, за 20 тисяч нічого не сталося, все в ідеалі)
Значить у білій правильний ремінь😉
Похоже на те)
В оригіналі який йде не в курсі?
я не пам'ятаю. я оріг завжди ставлю ремені. на еф сонаті був неприємний досвід поставити грм не оригінальний. тепер намагаюся не ставити таких експериментів з ременями
Для нф не такий критичний ремінь і його урвище, зняв перший раз донгіл, стошник сказав, хоч тріщини і є, але він би на ньому ще їздив і їздив!))) Неее, дякую, не з моєю машиною.