Заміна мастила, стійок стабілізатора, кульових та наконечників.

Запчасти на фото:2630035503
Ну от і прийшли НГ свята і з ним 8 днів відпочинку. Пробігнаблизився до позначки 73800, настав час міняти масло та маслянийфільтр у ДВС.
/>
Також заздалегідь зробив дефектування передньої частини ходової, нанаявність люфтів, стуків та іншого-іншого.
Під заміну випали 2 стійки стаба і лівий наконечник, і кульоваправа. Все інше ще терпимо. Пробіг то 73400, все ще рідні деталіходовий і поміняючи зараз 1 наконечник, через 1 тис км змінюватимешдругий, а це додатковий розвал-сходження (від 160 грн -20$, робивза 185 грн у мережі АТЛ у м.Харкові).
Все було закуплено до свят і 4 січня за 2, 5 год. Але, коли почалиробити розвал-сходження на комп'ютерному стенді, сказали, що лівапередня сторона (стійка амортизатора з опорою або лівий важіль ізсайлент-блоками, або пружини) погнута від удару в яму та іншуперешкоду.
Там норма 0, 1, а я приїхав зі показанням 0, 44 і виїхав зіпоказаннями 0, 47. Він при мені відпускав саме болти на стійці, потім затягував їх, але це нічого не допомогло. Сказав їзди довесни, а навесні розбирайся. Всі старі частини ходової спробуємовідреставрувати, у м. Харкові СТО де перепресовують кульові танаконечники з гарантією ( Директору на Лексус там завжди роблять ціманіпуляції, дізнаюся за ТЮКСОН)
На вигляд мені майстер м'яко скажемо не дуже, але подивимося, хочуще заїхати на один стенд, поспілкуватися там, а потім прийматирішення.
Одразу що мені не сподобалося, коли дзвонив до АТЛ біля своєїроботи ціна була 169 грн, а приїхав робити на інше СТО АТЛ, то ціна189 грн.
/>
Візуально начебто все ціле…
Сумно звичайно.
Підсумок витрат:Олія 4л+фільтр = 415 грн ( 50, 6 $)
Ходова :2 стійки стабалізатора СТR = 210 грн
2 кульові опори СТR = 230 грн
2 наконечники оригінал = 212 грн.
Розвал-сходження 189 грн.
Робота:безоплатна радість від спілкування з Тушканчиком :).
Аналогічний обсяг на СТО коштує від 320 грн до 540 грн.Запчасти нафото:2630035503Запчасти на фото:CLKH23