Потрібна ваша допомога!
Їздив як завжди, ляснув газ, перевівся на бензин і значнопогіршилася тяга, через 20 км машина ледве їхала і насилу набиралашвидкість, всі дії пробував і на газу і на бензині. Помилок нема, перевірив впуск, все ок, підсмоктування нема, з подачею палива теж, не знаю але здається з'явився сторонній шум або навіть відчуття щопробита труба з випускного колектора.. На холостих працює якналежить.
Пс. Тече передній сальник коленвала та частина навколо ГРМ умаслі.
Коментарі19
Вчора після останнього запису проїхав десь про 10 км і знову та ж історія. Вранці поставив новий рхх начебто все добре, тільки починаю рушати, і знову сум, що робити те?
Тільки зараз зміг зайнятися машиною, перевірив всі нижче зазначені варіанти, всі датчики справні, всі шланги / патрубки на місці, поліз до рхх і ось, ЄВРИКА! Знімаю фішку, одягаю, нічого, так пару разів. Перевірив рхх, опір в нормі, почистив його, по...
Народ всім дякую за оперативність, лагодити буду вже завтра, якісь підори мені голову пробили, їду в бсмп
ось це поворот(((
Після бавовни міг і дросель постраждати, перевір люфт заслінки чи не перевірило, чи на дпдз показує 0, а за фактом відкрита на 15% і бідніт жорстко що на газі, що на бензі.
Це перевірив, відкривається ідеально і закривається. І сидить щільно.
тоді тобі друг на димогенератор, десь підсмоктування 100%
глянь на трубку від дад може злетіти при бавовні з впускного колектора. її відразу не помітиш. у мене таке було.
Влітку, після миття двигуна була така історія, неодружені рівні їхати не хотіла, насилу на другій передачі доїхав до будинку, постояла на сонці до вечора і все пройшло.
Спрацювала антибавовна. Заклинило шторку. Перевір.
Це так, це я виключив відразу (перевірив) зняв його зовсім щоб перевірити роботу на бензині, результату 0
Мап перевір, міг від бавовни відригнути.
А що це? Абривіатура не знайома
ДАД/MAP, датчик абсолютного тиску у впускному колекторі.
Ну помилку по ньому не пише, а як його тоді перевірити? Тільки через опір? Зараз запасний не знайду
Або діагностикою, або мультиметром напругу на сигнальному виводі поміряти, тільки скільки має бути не пам'ятаю.
Помилки не може бути.
Була схожа ситуація. Виявилася котушка. Спочатку 1 циліндр перестав працювати, через кілька метрів 2. Котушки ці попарно вмирають) Поміняв - все ок. Спробуй завести, і знімати дроти по черзі)
Я вже дві котушки поміняв, Як правильно відразу починає сильно троїти на неодружених і на ходу, тут же рівно працює, але не їде зараз підкину іншу котушку і відпишуся