Запис, 14 листопада 2010
І так, починаємо потихеньку вести бортовий журнал, тому що в головівже назріває план конкретних переробок ... Тобто, зимовогосинестояння))) ну а поки, сьогодні був зроблений, професійний оглядгальмівної системи, з висококласною, підпід'їзною заміноюгальмівних колодок ... Даєш економію! Ось тільки диво-продавці наринку, судячи з усього, всучили фірмові колодки GM, такі типу зпечатками і голограмами ... Але після екстреного гальмування булопомічено - колеса навіть не блокуються, і запах просто жерсть ...Коротше, дуже вже схоже на дніпропетровськ ((( Ну так гаразд, альтернатива плавному гальмування в ожеледицю ... Їдемо далі
)
Коментарі5
Ого як ти серйозний у намірах! А взагалі давно час було! А то двигло 1.8 впулив а про гальма забув.
сьогодні дав серпанок... Дніпро млин... ну що ж, дотрем і змінимо все відразу, як і сказав товариш бобер)))
Вектро- або ланосогальма вперед на допомогу, балка назад. А колодками щось ти постійно потрапляєш... Пам'ятаєш ці знатні дніпропетровські, з димовою завісою? )
У мене така ж біда. Тяжко почала гальмувати. За 2 роки накладки сильно і не стерлися хоча їжджу щодня.
Попередні, були насправді оригінал ГМ, навіть зі пружинами і направляючими в комплекті, так гальмували просто чудово ... шкода їх вже не знайти ((((