Хотілося б поділитися своїм гірким досвідом з приводу гідро удару.і вберегти всіх нивоводів від повторення моїх помилок . Свого часупідказали про наслідки гідро удару, яб зараз не шукав інший блок.хіба що на великих обертах, а в основному обходиться легенькимпереляком, але не там то було, свою втопив на маленькій швидкості іна низьких обертах і коли після невеликої реанімації ана завелася іпрацювала як завжди, я не став паритися і продовжував їїексплуатацію як завжди, до тих пір, поки не обірвало шатун, післячого підкинув інший блок у зборі, а старий чекав свого часу. Вонапроїздила приблизно місяць.
Тепер я можу точно сказати, що гідро удар на ниві це не міф ареальність!
і без наслідків він не проходить!
Коментарі16
Так, повчально! Треба шнорхель!
ще як!
фіга собі
зараз ще пару фоток додам!
це просто ппц, як це так...
це все наслідок гідро удару. і надії якщо вона після нього працює значить нічого там немає.
добре що кулака дружби не було, вперше бачу як на другому фото
Ясно, я дивлюся ніби як шнорка то ні?
поки нен! а тоді я не розчитував що там така глибина буде. хоча по навігатору це була дорога.тепер у брід не лажу, поки шноркель не зроблю.
ЕХ ти млинець, ну є ж така приказка навіть не знаючи броду не з суйся у воду, а шнорк він не обходимо якщо по таких місцях лазиш, міг би зберегти двиг аж 2 рази. Один раз у мене теж була дорога по навігатору , а насправді вона вперлася в гору і по ні...
як кажуть, на помилках вчаться! одні на чужих а я на своїх! канешно не приємна сетуація, зате перевірив її можливості.
Це зрозуміло, Став шнорк щоб помилок більше не було від 2.5 стоять, набагато дешевше ніж ремонт двигуна
шноркіль полюблю поставлю! двічі на теж граблі не наступлю. а з ремонтом мені простіше, мій брат і ево кум працюють на ремонтних фірмах. плюс я сам авто механік.
ясно )
Ох) це реальніше за реальність)!
що так то так!