На СТО, де я колись ставив ГБО і регулярно його обслуговував, навіть за банальні роботи стали просити якісь погані гроші. Тому ясам не гордий, купив оригінальні фільтри і відправився у гараж!
Далі все просто:перекриваємо вентиль на балоні, виробляємо газ…
Відкриваємо кришку фільтра на редукторі
Там мене чекала купа пилу-стружки, яку довелося висмоктуватипилососом Рудий старий фільтр Ставимо новий оригінальний фільтрРозбираємо фільтр-відстійник — там все аж блищить! У поганому сенсіцього слова))) Все перемиваємо, перечищаємо, вставляємо новийфільтруючий елемент
Старі патрубки за 3 з половиною роки стали дубові! Один почавпідтравлювати з-під хомута…Благо, у мене залишалися 2 патрубки, якія замінив через місяць після встановлення ГБО, коли шукав джереловони... Настав їхній час! Зібрав все назад, відкрив вентиль, завів, заглух, знову завів — працює! На шляху на роботу заскочив домісцевих майстрів, зробили комп. Діагностику - все в нормі, катаємось далі!
Коментарі20
Викинь ти ці хомути черв'якові - це повний шлак! Вони товчений добре передавлюють патрубки, що потім з них і газ труїть і тосол йде. Сам нещодавно перебрав своє ГБО і поставив норм самозатискні хомути - тепер і газ не труїть і тосол стоїть на місці
Та треба буде оновити всі патрубки на ГБО, а то вже всі тверді ... Четвертий рік, як ніяк)
Ну і моїх патрубків теж на 4 роки вистачило ... потім почало газом підвалювати + тосол почав йти з-за передавлених шлангів черв'ячними хомутами. із нормальними хомутами
друга варіанта, або хроновий газ і час змінювати ГЗС або корозія балона (який компанії встановлено?) і час змінювати балон!
Та ось хз ... Подивлюсь тисяч через 5! Взагалі, постійно на цій ГЗС заправляюся вже роки 2, але самостійно в фільтр поліз вперше (може і раніше таке було). А ось балон замінити - це норма тема))) Я б поставив собі якийсь 72й! ;-) Хоча, чесно кажучи, ...
Я собі міняв. Стояв при купівлі 42, змотався в Одесу і назад і зрозумів що не хочу гаяти час на заправках. Поставив 72, на дальняк саме воно, 65 задув і в дорогу на 500 км.
42й і я б поміняв) Мені 54го зараз майже на 400 вистачає - цілком достатньо. 72й, звичайно, веселіше! Але за просто так міняти якось небажання)
А яка у тебе витрата? У мене 54а, влазить 43-46, вистачає на 290-300+🤔🙁
У мене влазить до 50 літрів (походу якийсь мухліж з відсікачем), витрата зараз до 13/100. На новій гумі ще не заміряв - днями буде видно...
Ех мені б дійти до витрати до 13))
У мене така витрата стала після заміни редуктора більш потужною. Ну і траса/місто приблизно 50 на 50 виходить.
а мені 54 на 300 тільки вистачає...
Все залежить від умов експлуатації! У нас є одноклубники, у яких по місту до 20 доходить! =)))
Відкриваєш трохи вентиль на балоні і вся стружка летить і не потрібно пилосос.
Лайфхак) Але пилосос був під рукою! -)
Знайшов я газовщика в Харкові, тямущий мужик, налаштовують комп., змінюють і головне адекватна ціна - 2 фільтри, 2 трубки, налаштування, шток форсунки мені обійшлися щось близько 450 грн за все. Коштує на Автограді, при в'їзді поворот на право та з п...
Млинець, Автоград від мене на іншому кінці міста)))Але я тут наче на Пісочині нормального дядька знайшов, поки все влаштовує! -)
Скільки просять за ТО майстра? І чому такий брудний газ? У мене таких фільтрів давно не було)
650 купонів! Поки було по 400 - я ще рипів зубами, мовляв, гарантія і таке інше ... Але шото це вже перебір))) За газ хз чи це мембрана так припрацювалася (редуктор-то новий), чи то - БРСМ)))
Я на Тойоту фільтра беру сам, а міняють мені за 100грн))) разом 225грн)