Корабель. Частина перша. Покупка

Чомусь за добу отримав більше лайків за колишню ніж за нинішнюмашинку. Так і бути розповім трохи про неї.
У 2013 продав 9ку і постало питання" А що брати? " Підкупила ціна.9ку з литими дисками продав за 2куе а цей корабель коштував 3, 1 (прямо як його обсяг)
До цього про АА тільки мріяв і замість того, щоб промоніторитиринок, почитати відгуки я піддався емоціям і поїхав за ним.На фотоі відео начебто без проблем, звук хороший, зовні без вм'ятин.Поприїзду господар сказав, що довірка не готова і сьогодні неоформлять.Це був знак, треба було сказати "досвідос" і поїхатиназад, але ж я погодився на довіреність поштою, лобове тріснуте поцентру, щітками затерто та й бачка омивача немає, двері явнопідфарбовували, однієї передньої колодки не було. Багажнику явнокогось возили - обшивка заднього дивана була порвана, це був мійперший досвід і я купив, їхало близько 300 км. Дорога рівна, круїзпрацював. Витрата здивувала, по трасі вийшло трохи більше 8л. Пришвидкості 100км/ч.
Вже через пару днів я зрозумів, що купив цебро з болтами. Але жмене попереджали, що вкласти доведеться ще таку ж ціну, якщохочеться їздити. І я думав, це буде поступово. Але вийшло майжемиттєво. Через 3 місяці я знову засмутився, тому що вже в моємумісті продавалася Люміна ЛЗ з обсягом 3, 4. Це була клубна тачанка внормальному стані всього за 5, 5 кує. Продовження буде, якщо комусьсподобалася Частина перша.