Хлопці підкажіть будь ласка. Взагалі з усіх машин що у мене були (багато з них не потрапило на драйв2) і ті на яких я простокатався. У мазди найогидніше світло! Та й ще від колишньоговласника, дістався на галогенових фарах встановлений ксенон злампами 10000 К. Вчора їхав вночі на трасі і молився щоб доїхати (дорога в дрібний дощ і місцями туман, + зустрічні від яких брудлетить стіною та й ще після ремонту не встигли завдати розділовоїсмуги ).Так тепер терміново потрібно щось робити, варіанти:
1. Розібрати фари для чищення і поставити ксенон 4500-5000К
2, Розібрати фари для чищення та поставити звичайні нормальні лампи (який цоколь у ламп)
3. Розібрати фари і поставити лінзи з біксиненом.
Так як важко міняти лампи і особливо нема з чим експериментувати (купувати нормальні лампочки не варіант, якось не варіант:))
Коментарі16
Якщо в тебе в галогенових лінзах стояв ксенон, то твої лінзи вигоріли. Така ж проблема була. Шануй мій БЖ.
і як вирішив це питання
Купив лінзи від тойоти або ніссана KOITO, з таким же цоколем Н11(2500руб). Розібрав фару, почистив, спорудив перехідні рамки, поставив куплену лінзу(гумовий ущільнювач підійшов). Налаштував і зібрав. Зараз все норм, навіть техогляд пройшов. Є інший в...
Я шукав і вже вивчив трохи по заміні. Мене цікавить перехідна рамка, руки начебто не криві, але боюся зроблю сам. У чому там нюанс коли її робити?
Я зробив з картону шторку. Потім поєднав картонку і шторку купленої лінзи по лінії СТГ, а також підклав заготовки для кронштейна. І відразу стало зрозуміло де свердлити дірки і що відрізати. Як заготовку використовував метал від корпусу комп'ютерного...
Плчисті фари і склади 4300 ксен, буде добре. Світло на мазді не хрінове але і не ідеальне. Його достатньо
в моєму випадку він не хроновий, його просто немає.
Перше, це почисть фари, а точніше лінзи. По-друге склади ксенон 4300к. 10к кольоровість лампи це найжахливіше в мокру погоду, блакитне свічення виходить і через це свічення не дає потрібної видимості. Ну або купи хороші лампи галогенові .
Думаю, лінзам звіздець. Ніх робити ксенону в галогеновій лінзі.
Я щось розумію, але мені тепер потрібно якось виправити це.
думаю якщо лінза під галоген і там давно стоїть китайський ксенон то. як пишуть тут профіки(не я) швидше за все писта відбивачу і кіптява на лінзі..так що якщо хочеш обійтися малою кров'ю я б взяв на розбиранні або БУ фари від дорестайла зі штатним к...
4300 став і буде норм, якщо лінзи не вигоріли.
та мало того що не бачити так ще й у зустрічних очі очі пече. Я думаю що колишній власник вночі просто не їздив
Слухай, а колір у нього який?
Тож цікаво)
Толі синій, толі бузковий. У дощ на асфальті видно лише вигляд габаритів