Не завелися (вилікувано)
Всім привіт.
Вчора заїхав на станцію щоб закінчити нарешті з передньоюпідвіскою:зробити сходження і прокачати гальма. І ось почекавшисвоєї черги на майданчику я! . Стартером крутив аж рука втомиласяключ тримати і нічого.Вийшли майстри, порадили не курити стартер ізаштовхали Маську на підйомник.Сходження робили без урахуваннягідропідсилювача, ну і гаразд, кермо начебто нормально поставили.не ризикнули. Кажуть там штуцера стрімкі. Теж добре, стало кращеправда не так як раніше. Але може так і має бути, хто його знає? Зайнялися мотором. Як воно саме. Ну зрозуміло, закидало в какашку.Вирішив не страждати фігнею і побіг по нові свічки. У мене давнодизкомплект і хотів поміняти. Купив A-LINE. У мене такі ж стояли.Продавець порадив їх же і брати. Поставили. Заводжу зпівоберта.Краса!
Сьогодні зважився таки з новими свічками їхати до карбюраторника, ато дістало вже глухнути, тупити і особливо детонація на будь-якомубензині. Поїхав до КРИВОГО за порадою земляків. Але він відмовивсязайматися моїм конструктором. Каже, що на половину він не робить, араптом там насос, а раптом переривник, а в нього таких запчастиннемає. А фігню він не робить. Коротше їдь до когось іншого хтозаймається халтурою. От і все. Приїхав додому і знову пів годиниглушив машину.
Ввечері поїду до зварників хоч глушак заварю.
Усім рівних доріг!
Коментарі20
А у тебе точно свічки підходящі? Здається мені що у тебе свічки гарячі з великим гартальним числом, тому і детонує, і не глухне Ну і карб дивитися, те ж не маловажно. Але як би карб не лив, глухнути вона повинна відразу від повороту ключа.
Привіт. Я якось не дуже поки що розбираюся. Кажу, такі були. Показав у магазині (ну щоб різьба була така ж). Продавець сказав що є такі ж, бери, вони хороші. Тобто вони можуть підпалювати бензин і без власне іскри? Я правильно зрозумів?
Цілком вірно. Запалення може походити від розжарення бокового електрода при відповідній копресії.
Так що ж знову свічки міняти? Поки спробую карбюраторника знайти, а там буде видно.
Напиши марку свічок
Хіба що завтра. Був у машині і забув взяти упаковку додому. А так не пам'ятаю. Домовився ще з одним карбюраторником. Кажуть хороший. Спочатку почув по телефону що Мазда - послав, але я поспішив сказати що коштує дев'ятковий карб - підібрав, домовилис...
Обов'язково відпишись! Удачі!
Дякую. До речі заварив резонатор. Тепер ричемо як люди ззаду, а не під дупою.
Свічки Brisk A-line 12 DR15YCY yttrium. Думаю ти зрозумієш що до чого. Тільки що приїхав від карбюраторника Жені (виявився дід Женя). Почистив, продув, відрегулював. Сілі проїхалися (швидко і швидко). Тепер я зрозумів як повинен працювати дволітровий...
Ну для початку, дволітровий карбовий двигун це 90 кобил. Жигівський карб повністю цих кобил не нагодує. На рідному набагато швидше. Ну і свічки віддай сусіду на жигулі, навіть якщо і поперла машина. У будь-якому магазині для іномарок вони є.
По вин коду все-таки 107 коней (12 клапанів). Нехай навіть не всі 107 - мені вистачить. Я не льотчик. Карб будувався з врахуванням 2 літрів. . Загалом майстер досвідчений. провалів оборотів, детонації та тупізни чути рівний шепіт мотора просто принад...
На скільки мені відомо 12 клапанів це вже на двигуні 2,2
Ні. При тому є 12 клапанів карбюратор 2 літри (як у мене) і інжектор 2 літри. Зазирни в будь-який інтернет-каталог. Там виводиться вся можлива лінійка моторів. Жодна модель авто на мою стільки не мала.
Ну, можливо. Я люблю в книжки дивитися.
Книжки різні бувають. Я скачав два мануали так там свічки, фільтри та інше рекомендують ЧЕМПІОН. Ці свічки у нас найдешевші.
Я собі НЖКа поставив як у манулі 100 руб.шт. А чемпіон че стоять?
15 - 20 гривень штука (60-80 гривень за чотири відповідно), а A-LINE брав за 130 гривень за упаковку 4 штуки. Може десь і дешевше є, але начебто магазин не дорогий.
ні, у мене також 2.0 12 клапанів
+1 з приводу свічок
Різьблення практично у всіх свічок однакове.