Усім привіт.
Загалом настала у нас зима, мороз мінус десять. Мій улюблений часдля маніпуляцій із системою охолодження. Термостат у мене стояв на82 градуси. Працював нормально, але я хотів поставити на 88. Зкришкою радіатора все гірше. Вона почала клинити на всмоктування.Внаслідок при охолодженні плющило патрубки. :W52E88B
Термостат поміняв без особливих проблем. Кришку термостата якзавжди посадив на білий герметик-прокладку. Спершу кришка випала ззамерзлих рук і закотилася під мотор.Хто не в курсі у мене замістьзахисту лист жерсті.Дуже корисна річ.Але коли туди щось падає —хрін дістанеш.Коротше з горем навпіл я її виколупав звідти.Виявилося, що фіксуючі крильця грамульку вже чим на старій кришціНе знаю в чому тут проблема, або в самій кришці, або в горловинітермотеківського радіатора (скоріше друге). Спочатку з холодригиподумав що треба їхати в магазин і купувати іншу (поміняти невийде, бо кришка вже забруднена). Але згодом подумав, а що явтрачаю? Взяв молоточок і трохи підігнув ці крильця. Всезакрутилося відмінно.
В результаті кришка працює нормально на впуск та випуск. Патрубкине дме і не плющить. Термостат також працює штатно. Піч почалагріти трохи тепліше (хоч і так не погано працювала після літніхманіпуляцій).
Всім добра!
Коментарі20
А до речі як у тебе взимку з температурою справи були по трасі не остигала?
В принципі нормально. Хоч місцями явно опускається нижче робочої. Але грубка гріє добре. Цієї зими навіть картонку не ставив.
Зрозуміло млинець три термостата змінив і в результаті картонку поставив (
Наші мотори на трасі непогано остигають особливо якщо хороший мороз.
Тепер зрозумів з цього і невелику кортонку вставив так і їздив
Я раніше теж картонку ставив. Але виявляється у мене піч була підключена не правильно. Переробив як треба і цієї зими обходився без картонки.
Запчастини з інтернету? Якщо так, то де замовляв, підкажи будь ласка.
Ні. Я в інтернеті не купую. Тільки в магазині.
після всіх моніпуляцій за 3 роки володіння зрозумів що потрібно стовити оригінал або близькі фірми до оригіналу. У так термостат я поставив BEHR а кришку від KIA оригінал... До цього термостатів поміняв штук 5...
Так у мене всі працювали нормально. Тама начебто хороший термос. Кип'ятил. Відкривається і закривається як треба. Той, що стояв був Кіа/хюндай. Працював справно. Але на 82 градуси. Кришка була в комплекті з радіатором (виходить оригінал до радіатора) )))
Дивись на яку температуру датчик включення вентилятора. влітку може вентилятор не вимикатися
Все там нормально. З чого ти взяв що вентиль не вимикається? У мене потрійна система. Датчик, кнопка та контрольна лампочка в приладку.
Температура термостата і датчик включення вентилятора повинні бути підібрані. якщо включення вентилятора на 90.а термостат 88, то вентилятор майже завжди працюватиме. Якщо термостат 82.а включення вентилятора 90, то це нормально
Датчик вентиля 97-92. Вмикається тільки коли глушиш машину або в пробці.
Цікава схема. сильно навантажується мотор?-) в спортивних авто можуть ставити два вентилятори один через датчик, другий через кнопку. де такий же мотор+турбіна.за заводом радіатор схожий але все ж таки менше, ніж мазда Гд у якої дохлі атмомотори
У сенсі навантажується мотор? Допкнопка була до датчика. Коли я поставив живий датчик, то вирішив кнопку залишити на випадок виходу з ладу датчика. А лампочка знову ж таки для контролю роботи датчика.
При виході з ладу датчика (доростав) вентилятор починає крутитися постійно-)
У моєму випадку не крутило взагалі. Стояв датчик включення. Я повністю змінив систему. Поставив датчик вимкнення. Запитав не від запалення, а від акумулятора. І датчик може вийти з ладу як у замкнутому, так і розімкнутому положенні. Може я параноїк. ...
Ось-ось, копиш бабки, замовляєш, чекаєш - забуваєш про проблему. Поставив що оригінальний терм, що кришку маздовські.
згоден на 100 відсотків