Всім привіт.
Відігнав коротше кажучи сьогодні Масю на ремонт двигуна. Хочу щобзамінили всі сальники, прокладки, кришку клапанів ну і далі поситуації. Мета позбавиться або зменшити масложер і маслотік.Загаломдо роботи двигуна претензій нуль.Навіть радує.Але все одно серце нена місці.Поскаржився я майстру на витік олії з системи ГУР.Тойглянув і засудив сальники рейки.Сам він рейкою незаймається.Ремонтувати не рекомендує так як буде дорого сильно.Рекомендує змінювати. (його позиція мені зрозуміла. Це в першу чергумаздорозбірка і йому потрібно продавати запчастини.) Що скажіть Ви, компетентні люди, на рахунок цього питання? Міняти чи ремонтувати? Сам розбирати не візьмуся бажання, ні можливості.
Всім добра!
Рейка. Ремонт чи заміна?
Text :"
Коментарі20
Дивлячись яка ціна ремонту і яка ціна самої рейки
Ремонт від двох штук. Рейка бу півтори штуки гривень.
Можеш заїхати у Вінниці на вул. Карла Маркса на Ореол вони роблять рейки, спитай там
Точно! Я і забув про цю контору. Це поряд зі мною. Я по Чехова живу. Дякую.
Є нові рейки ... Від 1700 грн приблизно (за 3 до руб.). За якістю не знаю. Але думаю воно нове років 5 точно проїздить. Дивився на сайтах. Б/У брати, так щоб зробити тільки самому і добре ...
Скинь посилання, або номер і назву цих рейок якщо не важко
dok.dbroker.com.ua/art/69…auber/3765577/p/4/111/270Подивися відкриє чи ні і відповідай, якщо що спробую інакше скинути)
Все відкрилося спасибі, але це звичайна рейка без Гура і теж відновлена, з гуром така в районі 5000 грн. коштує. Нових думаю окрім оригіналу тисяч за 30 немає в природі.
якщо вал на розподільники заіржавів, то не складно його шліфанути. в дриль затиснув крутанув шкіркою вирівняв. в бж у мене начебто є фото розібраного розподільника. якщо бічний сальник потік, то полагодити трохи складніше. я б навіть не думав платити...
Проблема як і де зняти. Ями у мене немає. Це мені багато в чому пов'язує руки.
Відверто скажу. Двигун потрібно зробити капітально. Почати з поршневої та колінвала. А рейку міняти на що, на таку ж потеклу? Якщо сальники потекли в розподільнику, то їх замінити не складно, просто зняти рейку треба.
За двигун згоден. Але на жаль фінанси не дозволять зробити повну капіталку. Сподіваюся начинки в нормальному стані і капіталки-лайт буде достатньо.
Ремонт наших рейок набагато дорожчий за покупку б/в. З іншого боку, хто його знає, скільки б/в проходить? До нової не прицінявся?
Чесно кажучи я і не знав, що вони нові бувають.
У курсі, що той же фе3н досі ставлять на Кіа, по рейках не цікавився поки що. Моя рейка стукає, одна донорська не краще, іншу ще не дивився. Б/у починаються від 2тис. руб. у нас.
якщо вал без корозії і подряпин, немає явного люфта, можна ремонтувати, але тут у кожному місті свої майстри, одні роблять добре, інші, кермо повернути неможливо. Бу, теж кіт у мішку, як пощастить.
Ось через це і сумніваюся, що робити.
Якщо надумаєш брати б/в, обговори відразу. А то справді мотлох впарить
Так ні. Не впарить. Я постійний клієнт.
Вимагай знижку тоді 😁