Попередню зовні обдер до металу, всі рижики вичистив вишкурив. Шпаклювати не став, особливо не було чого. Дунули ґрунтом виковским і зверху викою 202. Дуже було прикро коли через рік крапочки руденькі вилазити почали ...
😀 в цих машинах інакше ні як, рижиків не перемогти. Будеш намагатися через всі сили то машина через два роки почне рудіти, зробив по швидкому то через рік з'являється. Може напевно тільки допомогти занурити у ванну для зняття ЛКМ іриживів і потім ван...
Геморойне це заняття, теж це зараз переживаю, вже 100 разів пошкодував що взявся за це, простіше нову кабіну купити 130 000 ніж мулювати особливо якщо робиш не сам!
Коментарі6
Попередню зовні обдер до металу, всі рижики вичистив вишкурив. Шпаклювати не став, особливо не було чого. Дунули ґрунтом виковским і зверху викою 202. Дуже було прикро коли через рік крапочки руденькі вилазити почали ...
😀 в цих машинах інакше ні як, рижиків не перемогти. Будеш намагатися через всі сили то машина через два роки почне рудіти, зробив по швидкому то через рік з'являється. Може напевно тільки допомогти занурити у ванну для зняття ЛКМ іриживів і потім ван...
Геморойне це заняття, теж це зараз переживаю, вже 100 разів пошкодував що взявся за це, простіше нову кабіну купити 130 000 ніж мулювати особливо якщо робиш не сам!
Може бути і твоя правда, багато витрачається витрат на зварювання, підготовку та ЛКМ. Зате є свій плюс, все перемажеться і обробиться.
Спойлера не видно, теж фарбується буде?
Поки дах вільний, думаю спойлер або спальник ще вуха (бічні обтічники) потрібно обов'язково