Зазирнув на передок і виявив неприємну картину, переднісайлентблоки передніх важелів у напівнадорваному стані.
Хто стикався, вони законно змінюються окремо від важелів, ясподіваюся? Чи це напівзаходи?
Хто які замовляв і як вони ходять?
Зображення з просторів Інтернету. Сайлентблок обведений №1.
Коментарі16
Ну якщо так то пардон))) Просто у мене пробіг 190 000. Поки що з підвіскою, та й машиною в цілому нічого не робив. Вже підозріло як то)
В екзисті
Не тупіть панове, це Сайлент такої форми сам по собі. Подивися на новий важіль, він там теж як ти говориш з прорізами))))). Я спочатку теж так подумав, потім на новий в екніті подивився і заспокоївся
Ну та чотири сторони два прорізи. Тобто дві дожні тримати. А у мене серединка вже живе своїм життям окремо від обойми ((
Бири тільки оригінал, дешевка не ходить - все є окремо.
Все продається окремо і змінюється без проблем, але не скупи і візьми оригінал щоб незабаром не лізти знову.
Так і зроблю. Треба перевірити інше пов'язане, щоб двічі не розбирати, а змінити все відразу. Ех, тільки думаю що все, так ні, що небудь нове з'являється.
Там у важелі 3 сайленти так що міняй все разом. А немає фото саме твого важеля? Скок пробіг на авто?
Важіль не машині, візуально і тактильно всі сайленти в нормі, та й циліндричні вони довше ходять. А ось передній бублик порвався майже повністю тримається серединка на соплях. Пробіг 75 т миль.
Візуально може вони все й ок, але вони за стік час швидше за все втратили свої властивості-як не крути гума старіє тим більше з такими погодними та дорожніми умовами.
Це точно, тільки у продажу не бачу інших, тільки передні.
Все є в окремому продажу
Так, знайшов, все замовив в оригіналі.
А контракт не хочеш взяти?
А що це таке?
Важіль у зборі з бу япа на розбиранні ...