Довго не міг дістати собі нормальний сабик, через газовий балонрівень підлоги піднявся, і вмістити нормальний корпусний саб доситьскладно. І тут, майже уві сні :), з'явився мені саб, точніше як вінповинен виглядати.А лицьова панель повинна була виглядати як цільналакована дошка (саме дошка), вирішив робити самостійно.
В якості головки хотілося саме 10", щось досить потужне і гарноїякості. Хто задавався подібним пошуком, той розуміє наскількискладно роздобути щось розумне в 10", щоб грало понад 300Вт зарозумні гроші. Але нарешті мені посміхнулася удача і я прикупивстареньку модель DLS MW110 RMS 350 W.
Закупився фанерою 18мм і почав збирати.Весь корпус зроблений зфанери, але лицьова стінка це дошка 20мм, покрита морилкою талаком. Почав думати як зробити рівну підлогу, з варіантів:фанера -важка, осб - трухляве, двп - моментально розмокає, зупинився наскловолокні.Взяв купу картонок з'єднав їх скотчем у великий аркуш, змалював лекало за формою багажника, а далі почав промазуватикартон епоксидною кладкою. Виклав шар 450го скломата.Конструкціявийшла дещо гнучкою (і слава богу і ніби не влізла в отвірбагажника), але досить міцною і водночас вологостійкою ілегкою.
> Такий варіант був
Сама "дошка" зі скломату
Це я рівень міряв. Доробити з боків, де стоять коробки, ніші дляінструментів, які будуть прикріплені до підлоги і виглядатимуть якпотаємні лючки. Ну і ось так виглядає чорновий варіант підлоги ташабік . Чому чорновий, тому що підлогову тканину я ще не змінював, ніші не зробив, корпус повинен бути з фазоінвертором і обшитий іззаднього боку, так само треба пофарбувати гриль саба і доробити внього підсвічування. Ось
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.