Ось таке посилення Після встановлення ГБО, він був обрізаний. Варіанти йогомодернізації мені не надто були до душі. Півроку я шукав і обмірковував варіанти . Але, нещодавно я зробив багажник, для кріплення цього багажника яна металобрухті знайшов трубу 60*80*4, вона і послужила основоюнового фаркопа. Якщо пам'ятаєте, я посилював нішу днища багажника, так от, до цьогопосилення і вирішив кріпити фаркоп. Взяв швелер 8-ку відрізав потрібного розміру відрізки і прикріпивдвома болтами до профтруб посилення. Болти брав від реактивних тяг, втулки всередину профтруби такожвід реактивок, довгі. Це не дасть трубі сплющиться. Від старогофаркопа був приварений до причалу і посилений косинками.Зашкурив, покрив засобом проти іржі, погрунтував і пофарбував. Красив звичайної ПФ-115.
Коментарі9
Серйозне посилення задньої частини вийшло)))
Це так, враховуючи, що дупа Ниви це слабке місце, таке посилення якраз до речі.
Це так ))) Треба буде і Собі посилити!
Це ніколи не завадить.
Згоден )))
Фуру можна за таким фаркопом тягати...
Фуру чи ні, але смикати тепер можна сміливо.
Гарна робота!
Спасибі.