Ну що ж. Нічого ми так і не вирішили і не полагодили.
Щоб переконатися, що проблема все-таки у клапані ЄДР, я забраламашину з того сервісу і записалася до офіціалів, там є дуже тямущийспеціаліст.+ За роботи із заміни вони порахували в 2 рази менше, видно за рахунок того, що вони знають як дістатися до клапана ЄДР, а в минулому сервісі їм здалося це надто складним.
Повторну діагностику проводити безглуздо, адже машина швидше за всеперепрошена і проблеми з вихлопом вона не бачить. Системі не було, але він (фахівець з офіційного сервісу) може зняти клапан ЄДР, оглянути його на забруднення та оглянути контакт клем, адже можекоротити, як я зрозуміла і через це створюватись додатковенавантаження на систему. Якщо клапан забруднений, то чистити йогобезглуздо, вони багато разів пробували і результату не було, потрібно тільки міняти... А якщо справа в контакті, то достатньопочистити його і буде все ок.
були привезти новий клапан ЄДР, який вони могли встановити іподивитися як веде себе машина, чи усунулася проблема.
АЛЕ! У цьому є величезне АЛЕ. Зима наступного дня як я забраламашину з минулого сервісу вирішила залишити Київ 🤦 А з зимою пішлаі проблема, машина веде себе ідеально. (не хотілося б, тепла душахоче), або наступної зими… Принаймні ми вже обізнані з проблемою інавіть маємо план 👌
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.