Взагалі справа була так що вийшло що я розбив бампер. Длярозуміння, бампер у мене складається з двох частин, перша і основнаверхня частина яка Постраждала найбільше настільки, що вирвало впрямому сенсі шматок бампера, і друга частина це нижня губа.Так якв основному машину роблю сам, то і за фарбування бампера взявся тежсам.Зняв з машинами бампер і почав збирати пазл. Там де повиннастояти протитуманка, почав приміряти, потім всю поверхню підготувавдо паяння.Пропаяв все добре зі спеціальною сіточкою, навіть ізсетачки на фото буде видно випаяв шматок деталі яка десьзагубилася.Після паяння поїхав купив епоксидну шпаклівку, таксказати що якби напевно ... Розвів шпаклівку порізав потрібногомені формату шматочки скло волокна і почав вимочувати їх ушпаклівці, і ліпити в ті місця де все пропаяв.Почекав все покизасохне, всю поверхню вичюхав перевірив на міцність конструкціювсю, і другим вже шаром наносив зелений кольору шпаклівку, прошпаклював 2 рази попередньо все вичюхуючи після кожного шару. Нацьому все пока_) Продовження викладу трохи пізніше)
Коментарі13
Мені одному здається, що на цьому місці має стояти заглушка буксирувального вуха?)
не одному)
так вона по заводу повинна стоять, але коли ставилися тюнячі бампера на машину і у попередніх фахівців мабуть пішло що то не так і вона вирішили що гаки буксирувальні )) це ж мерседес він не ламається)
Вітаю! А який шматок випав? Заглушка для гака буксирувального? Ну принаймні на фото, ти її замурував…
її там спочатку і не було)))) у мене не спереду як буксирувати не ззаду) ... подивися на фото там де бапмер цілий там спочатку так і було як я замурував просто що сама та частина замурована її вирвало повністю живцем. того як зачепив бардюр. І тому т...
Ну ясно. Дай Бог. щоб без поломок!
Спасибі) думаю поломок не буде серйозних так як капітально взявся за його технічний та зовнішній стан )
Чудово вийшло, у мене ось руки зовсім не з того місця ростуть, )
головне бажання ) і все вийти) і самому корисно знати що як ти робив де і грошей менше витратиш)
сам цього літа лагодив бампер після зимових пригод)
вся проблема в губі))) вона дуже низька))))) і будь-який бардюр це трагедія)
як мені це знайомо!)) до речі це ж місце лагодив тільки з іншого боку
Походу у CLK 208 це можна вважати технічною особливістю)