Привіт дорогий бортжурнал та його читачі!
Виявив у січні конденсат на звороті гумового килимка передньогопасажира.
Спочатку не надав значення т Як напередодні в тому районі булапролита вода з пляшки мінералки. Увага особливого я на це незвернув через особливість моєї дорогої дружини бути часто чимосьнезадоволеною. В пролитій воді.Прогулявся просторами інтернету язрозумів, що проблема дуже поширена і без розтину нерозібратися.Зібравши всю волю в кулак і давши під зад улюбленоїлінощі вирішив самостійно усунути проблему. Спочатку частково знявковролін під ногами пасажира, губчастий утеплювач моторного відсікубув повністю наповнений водою він і не давав воді сильно проявитися (його довелося зрізати для просушування, але став він на місцевідмінно). На полиці також була вода. Загалом зняли сидінняпасажира, відсунули максимально ковролін (шкода фото по салонузникли) і поливали машину доки не виявилася текти. Краплі стикализвідкись зверху праворуч по вигину выштамповки колісної арки.
Зняли бампер і крила (обидва) для попередження подібних випадків злівого боку.
Всі шви, проходки та прорізи були промазані герметиком.
А ось те саме місце течі вдалося виявити не відразу. Після зняттякрило стало зрозуміло, що всі гумові ущільнювачі проходок та глушкиу відмінному стані. Незважаючи на це всі промазали герметиком івипадково виявили щілину або тріщину шириною 1мм у коловій арці (схоже на заводський шлюб). Місце під 45 градусів над колесом водапотрапляла туди не завжди, а лише за сильних дощів та миття.Дістатись туди можна і без зняття крила, прибравши підкрилки таколесо.
Минув тиждень плюс 2 хороші дощі та тести на мийці.
Поки що все сухо.
На фото є номер великої гуми ущільнювача, може комузнадобиться.Запчастини на фото:0188021
Коментарі2
розкажіть докладніше про зняття крила
Зараз я розумію, що хоч і машини однієї моделі, але кріплення бампера і крил відрізняються (перед зняттям дивився ролики). На моїй ластівці зроблено з розумом і любов'ю до людини, яка буде це розбирати 1. Знімаємо колеса. 2. Знімаємо підкрилки (кільк...