Машиною користуюся рідко, і коли у мене є вільний час займаюсяУАЗом.
У день по чайній ложці неспішно як кажуть повільно алевпевнено.
< /
Заміна втулки півосі від шатуна трактора Т-40 Шкворня напідшипниках. Почистив дрібні задираки. Центрівка. Було. Стало. Задопомогою дрері.
Літол + Трансміміонне мастило, мастило можна додати в будь-який часчерез верхні болти або шпильки кріплення шкворня. Довелосяподовжити гальмівну трубку і приварити новий кронштейн для трубкипід дискові гальма Невеликий зазор між супортом і зором.
Заміна шпильок маточини на подовжені.
Коментарі6
Тормоза переробив (пересвердлив кріплення) як радив Anton-Us.
У наших умовах літол довго не живе з водою мішається)я графіт.з солідолом заважав50/50 так як по воді багато їжджу)і по гальмах у мене глянь у бортовому, як зробити щоб не упиралися супорти.
По гальмах подивлюся якщо що перероблю.
Тож пробував літол з маслом туди лити, в результаті не сподобалося і просто 158 туди забив
У мене чомусь якщо виставити по штангелю в поворотах не провернути було довелося вибрати положення де найлегше крутилося і так зібрати.
окрім висоти правильної потрібно ще щоб точка перегину шрусу була точно на осі обертання шворнів, як це зробити у відео у Василя Харчишина є з докладними поясненнями. А для сучасних шрусів (які не на 5 кулях) потрібна правильна відстань від торця вну...