Майже відразу після покупки машини задумався про встановленняДХО.
Спочатку, хотів купити рідні ДХО, які йдуть вбудовані впротитуманки (+ дублюють покажчики поворотів)
< /
але ціна на них була досить висока (тоді 3000грн, зараз близько4000грн.)…
купувати якісь універсальні я не хотів, тому що не люблю" колгосптюнінг" який на мою особисту думку був би неминучим, тому щогармонійно їх вбудувати було проблематично
Дуже подобалися "лінзовані" діоди, але після їх примірки язрозумів, що це крім того, що виглядає " колгоспно" (але непогано), так ще й мало помітно здалеку…
Це мене не влаштовувало…
У результаті 2 роки їздив за містом в осінньо-зимово-веснянийперіод із включеним ближнім світлом (згідно з ПДР України), а помісту з габаритами + протитуманками (машина сіра, — погано помітнав похмуру погоду; + подобається так мені…)
Але думка не покидала мене…
Як результат надумав я ось таку схему:згідно її, за допомогою двохстандартних п'ятиконтактних реле я хотів переробити функціоналпротитуманок. При включенні запалення включалися протитуманні (безгабаритів тощо); при включенні габаритів вони вимикалися. Але якщоїх включити стандартно (за допомогою заводського перемикача) вонипрацювали б. Штатно.
Тобіш, я хотів, змусити працювати протитуманки як ДХО, призбереженні їх стандартного функціоналу.
При випробуванні схеми все працювало:
підключені реле згідно схеми
пробне підключення через контрольну лампочку
при випробуванні з використанням "контрольної" лампочки всепрацювало.
АЛЕ, коли я почав підключатися до борту мережі машини, то у менепочалися проблеми.
пошук (у блоці реле) потрібних проводів
при включенні запалення все працювало, але, якщо при заведеномудвигуні (дХО/протитуманки працюють) включити штатно протитуманки, то йшло коротке замикання (поперемінно починали моргатипротитуманки — габарити)… У всіх інших випадках усе працювало.>
…Паралельно з моєю "творчістю" на тему ДХО розмірковував мій тато (так, я його теж "заразив" цією ідеєю), який скинув мені посиланняна оф. Сайт компанії PROBRIGHT (не реклама! ) які пропонували діоднірішення ДХО.
вони пропонували 2 варіанти:
1.Блоки ДХО замість габаритів
2. Блоки ДХО замість поворотів І ось, я замовив собі першийваріант. При спробі його установки з'ясувалося, що в MG 350лампочка габариту занадто близько розташована до краю фари. Черезщо блок ДХО не виходить вставити в посадкове місце.
Під час телефонної консультації з представниками даної фірми бувзапропонований варіант: "спиляєте шматок радіатора охолодження, щозаважає нормальному розміщенню"…
Такий варіант мене не влаштував.
Було прийнято вольове рішення, і цей комплект благополучно буввстановлений татові в renault fluence (якщо кому цікаво, то викладуокремо фото звіт)
а собі був замовлений другий варіант (дХО у штатні покажчикиповоротів).
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.