Давно хотів перенести редуктор.
Горі установники прикріпили мені його прямий до КПП.
всі скарги успіхом не увінчалися, все закінчилося відмовками, що "так можна…" Інші ГБОшники за це братися теж не хотіли івідмовлялися приблизно також.
Я довго відтягував цей момент, редуктор особливо не турбував… аледумки про його перенесення не покидали мене.
І ось нарешті то настав цей момент.А раз редуктор пройшов уже67500км., то заразом вирішив зробити йому ТО, шляхом замінипрокладок
p>
На ринку був куплений ремкомплект редуктора і балончиккарбклінера.
знятий редуктор
Після зняття редуктора приступив до його розбирання<
тосольна камера Антифриз змінювався трохи більше 60т.Км назадЗалити Felix G12
Стан видно на фото.
Думаю особливо коментувати тут нічого.
Зазначу тільки те, що в новій мембрані канал переходу газу з одногоступеня в інший вже не розділений надвоє (не знаю як він правильноназивається)
Начитавшись інтернету, були думки форсувати редуктор. Але покиобмежився тільки заміною ремкомплекту.
(у майбутньому якщо сильно скакатиме тиск, то заміню на щосьінше.)
Фотографій збірки не робив, т.К. Всі руки були в карбклінері.
До заміни мембран при активному педалюванні розкид тиску був від0, 9 до 1, 5 (при робочому 1, 2), після заміни прокладок і гумокмаксимальна просадка до 1, 1, а от закиди до 1, 5 поки що так ізалишилися. Сподіваюся нова мембрана трохи сяде і закид станеменше.
Через це додатково виставив у програмі компенсацію за тиском.
Кращого місця для розташування редуктора я не знайшов, залишивмайже там же, закріпив під рідний болт кріплення майданчикаакумулятора
знизу у мене все закривається двома захистами, тому ризикпошкодження камінням від дороги або ще чогось, мінімальний. Зверхуйого стало практично не видно, майже повністю сховався підакумулятором.
—
Ну а раз знімав редуктор, то вирішив заодно поміняти і тосол.більше що з минулої заміни пройшло 62 000км., і як би вже пора…
Залив ось такий.
---
Ну і як то кажуть "апетит приходить під час їжі", так і у мене, якщо вже були зняті захисту, то поміняв і масло, т.К. Без зняттязахисту до масляного фільтра не підібратися.
Експериментувати не став. Залив як завжди Shell
Фільтр взяв теж перевірений, MANN-івський
Запчастини на фото:W71328ось тільки якщо минулого разу я його без проблем знайшов унайближчому магазині, то зараз тільки в 1 точці на ринку, вмагазинах тільки на замовлення. Але воно і не дивно, сумісністьтільки з Land Rover
/p> Запчастини на фото:OC2371






Коментарі7
Доброго дня! Дуже зацікавлений у придбанні цієї моделі 350. Але як і всі маю кілька варіантів, а саме буде краще та дешевше в подальшій експлуатації?
Добрий день. Відповів у ЛЗ.
Це за 65к пробігу антифриз з червоного в темно-коричневий колір змінив?
І ще, коли був залитий старий, то після тривалих поїздок у спеку по центру міста помічав підтікання антифризу з-під заливної кришки (причому без різниці залито по мах., середину або мінімум). А ось після заміни такого поки не спостерігається.
У мене теж по жарі трохи з заливної горловини прискало. Колір на 56тис пробігу поки що червоний, трохи ближче до бордового. Думаю восени разом із заміною масла поміняю і антифриз.
А чого ти змінював антифриз в ~25 тис км?!
Тоді перетерло патрубки обігріву редуктора і вигнало антифриз. Добре хоч вчасно помітив https://megadriver.org/p1003366-peretersia-patrubok-obigrivu-reduktora