Здавалося у бампера зламані кріплення з цього бампер з одногобоку висне. Так само фара хиталася легко рукою.
Світло сьогодні вимкнули і…
Видно зазор та зліва і права
Бампер знизу і зверху міцно, щільно і правильно зафіксований.Так щосправа була не в ньому.
З боків було цікаво чому до бампера цей пластиковий захист з бокуколеса, криво хрін зрозумій як прикручений.
Загалом якщо не вдаватися в подробиці то з боків бампер може трохисам виїжджати треба рукою після ям вштовхувати. Сторони нефоткалося, але там немає такого зазору, тобто нікуди навітьвставити бампер і він стає під нього. >
Що це за фігня пластикова під фарою з одного боку є з іншогонемає
.
.
.
.
.
.
.
< br> Зрозуміло, що вона була в аварії. Запитання. Чиможливо якось забрати зазор.
Коментарі18
Профіль 20×40 під кронштейни. І буде вогонь зазор
Я коли машину купив у мене обох кронштейнів під фарами не було (фаза 2) Я купив нові, поставив а зазор не пішов. І профільну трубу ставив під кронштейн - теж не особливо допомогло. А допомогли шиферні шурупи в підсилювач. У бортжурналі все розписав
Номерів соромишся?
Так, у вас перша фаза, номери інші
Так, те, що у вас вискакує бампер з одного боку, там на зчленуванні підкрилка і бампера є місце під французький саморіз. )
Це кронштейн фари. Встановлюється на фару клепками. І зазор у Вас через відсутність цього кронштейна
Бампер у щільну зверху прикріплений з обох боків однаково. Навряд чи воно висне через кронштейн
саме і за його відсутність і висне бампер, спробуй підняти знизу рукою і побачиш різницю
Text Фігня під фарою, це якраз місце фіксації бампера. Сам пластиковий елемент - кронштейн фари начебто називають. Але згодом весь цей пластик провисає, що на цілих авто дає істотний зазор між бампером і капотом. прямокутний профіль 25*40, і підклада...
Саш, профіль, шайби зварювання - це все атрибутика другої фази. На дорестайлі їх нема куди пхати. Цей кронштейн під фарою піднімає підфарну частину бампера і усуває зазор.
Дурацька перша фаза. І кнопки в діодах і повідки двірників під гак і профілі не запхати і комплектації ширші. Прям аж трясе
І важкий силуміновий корпус термостата, і підрамники безглузді, оцинковані, безглуздий підкапотний пластик! Сам таку ворожість відчуваю-їсти не можу)).
На другій фазі підрамник неоцинкований? 😱
Люди хвалилися встановленням оцинкованого підрамника замість неоцинкованого. На другій фазі. Може справа не у фазі а в типі кузова? Там був божественний седан.
На седанах і гальмівні трубки швидше закінчувалися. так що може бути
у мене седан перша фаза і оцинкований підрамник, так що навряд чи і за тип кузова
🤮
На розбиранні прошукайте або нову візьміть. Вони повинні бути однакові з двох сторін