Місцева драг ))І мій на новій конфігурації мотора.
Проводили у нас у місті, покотушки, місцевого розливу))
Заїжджав з парочкою машин, приблизно свого рівня, правда трохи16рями)))
Коротше кажучи, женуться 8 клапаннику з 16 рем, сенсу немає.Заїжджав по 3 рази з кожної з двох машин. Фішка в тому, що 8 кл, втому числі і моя, на старті виривається вперед десь на підлогукорпусу, на підлогу трасі, десь у мене на 3-й передачі, менеобходять 16 кл. З фазою 290гр, КПП 18 ряд гп 3.9
програв йому 2 корпуси. Відео немає пару уривків старту.
77673846? z=…_170326162%2Fclub77673846
vk.com/videos-77673846? z=…_170312810%2Fclub77673846
1
1 кл, впуск саморобні дроселя 4х46 мм, вали підйом 9.8 фаза 286 гр, КПП 103ряд гп 4.3
програв теж десь 2 корпуси. Теж на старті виривався на підлогукорпусу, на підлогу траси вже обганяли.
vk.com/videos-77673846? z=…_170616565%2Fclub77673846
vk.com/videos-77673846? z=…_170616551%2Fclub776738 palign="justify"> Також заїжджав з хондою 1.8 Втік на валах.Сенсу звичайно не було але все ж таки цікаво.
результат звичайно програв корпусів 4-5. Але найцікавіше що те самещо й з 2114-2112, на старті на підлогу корпусу я вириваюся, 2-япередача ми йдемо разом, і вже на 3-й передачі вони відриваютьсявперед!
77673846? z=…_170326464%2Fclub77673846
З мінусів, у мене котушка барахліт, на високих оборотах, десь на7500-7700об починає троїти, і таке відчуття то за дупу тримає, треба змінити котушку.






Коментарі6
Хороший мотор!але 16 є 16сам раніше їздив на 8 потім поставив 16, різниця відчутна!
на такому 8 кл, їздити не дуже зручно, та й витрата не радує, потрібно або дроселя і вал трохи простіше, або 16 кл)
З приводу витрати, у мене в місті 10л-якщо крутити мотор так 8, по трасі 7-8 якщо навалювати 160 і більше, спокійно 6.норм дроселя і вал за вартістю Я думаю сам знаєш скільки вийде!
Це ти про 16 кл?
Так про 16!Я думаю краще 16-більше потенціал для розвитку.
по-любому.