Трохи фото як йшов процес будівництва 16кл на дроселях.
Сил і грошей не шкодували, процес був дуже довгим. Але нарешті всезакінчилося)
На фото видно вагу моєї ШПГ.
Вона отримала не набагато важче ніж Пріоро ШПГ. Але за те набагатолегше ніж стокова ШПГ.
Схожі записи
Будуємо ЗЛО! або на чому я влітку їздитиму))) Коротше, збірка 16 v
Будуємо ЗЛО! або на чому я влітку їздитиму))) Коротше, збірка 16 v
13
Трохи фото, як йде процес складання 4-х дросельної 16v
Трохи фото, як йде процес складання 4-х дросельної 16v
0
Коментарі11
також історія з розрядження на дад! (( зараз будуємо новий проект на класику подивимося що вийде)
норм має лупасити, у мене трохи легше шатуни вийшли по 434 гр і пальці теж пильнув. у тебе на яких мізках ДАД ставив?
поки не лупить, обкатку проходжу, на січень 5.1, відшиватися буде по дроселю, бо по даду мале розрядження.
Чому не поставив низький радіатор?
А в тебе з чого радіатор вартий?
З Ауді.
вирішили свій перемудрити. а так у мене з хонди сівік є радіатор.
Нехило так шатуни поголили ... Не боїшся, що обірве? І на яких поршнях зібрав? ГБЦ на клапанах стандартного розміру? І взагалі запуск двигуна вже був?
ні, на цих шатунах до мене їздили, + я на них вже відкатал 8 тисяч, і крутив у 8300обна стандартних поршнях, автрамат.Клапана стандарт, Т-подібні.Я вже обкатку проходжу, 300км накатал)) 900об стабільний, запуск в мороз з першого разу, і хх хід відраз...
Гарний тюнінг)))
Спасибі.