Всім привіт! Пару днів тому я писав про те як мене "добре"обслужили на станції. Вирішив робити сам поки що шукаю іншустанцію. Пригнавши її на стоянку вирішив братися за ремонт, приїхавши з ранку раніше взяв машину товариша як підкурку.Приступивдо роботи, попередньо прочитавши всі проблеми які з цим можуть бутипов'язані.З виконаної роботи ось що було:
1) зняв шланг насоса, почав крутити стартером - бенз надходить
2) після пари без успішних спроб заводки, згадав як перевіритидроти.Вставив свічку (нову так як у мене тепер їх 8 а не 6…).дивився чи є позову на прводі.Так і було на всіх 6 дротах.ЯКЩО ЯРОБИВ НЕ ТАК ЯК ПОТРІБНО НАПИШИТЕ В КОМЕНТАХ, буду радий! Поки їхавпочав багато про що думати з часткових робіт і згадав що припершому розтині кришки трамблера була виявлена така дрібна, відламана частинка кольором як і кришка. Але де і що не зрозумію.Все ціле. Грешу на те, що міг збути запалення, а як його назадповернути. Не зрозумію ... З цього чекаю слушних порад ( незабувайте це моя 1 машина з цього я мало що розумію не дивлячись нате що конструктив машини більш-менш зрозумілий)
Так і повинно бути темно? Чи може його нахрен розібрати, перебрати? Може в ньому і є причина? Дякуємо Науму) за надане авто дляремонту)
Коментарі2
Привіт! У якому районі машина? Далеко від каравану?
На порика стоянка на якій мийка