Завжди було цікаво що діється у мене в паливному баку, і який стансіточки! Дуже довго довелося помучитися поки зняв сам штекер надатчик рівня та кількості палива, все ніяк не виходило йогоправильно натиснути Судячи за станом який він виявився тендітний, мабуть до мене його ніхто жодного разу не розкривав! Довелосяпошкодити штекер щоб зняти! Як бачимо стан бака так собі, є трохибруду на дні бака./p>
Стан паливного бака при огляді…
Дуже важко було провернути ромашку, щоб витягнути все в зборі
Загальний стан до чищення
Сама сіточка брудна зі шматочком пластику в ній
Все ретельно промив соляркою і витер, тепер можна назад ставити вавто!
Після мийки.
<
Усім удачі на дорогах!
Коментарі5
У мене повний привід там своя колба ... До мене криворукі там по бували, зламали саму колбу (в бж є запис) як з'ясувалося знайти таку цілу колбу вкрай складно.
А в чому різниця від повного приводу?! Знаю одне, що у пізніших VW був моторчик у баку!
У мене стоять два моторчики в баку, один перекачуючий, другий качає з бака в паливну систему двигуна ... Бак у повного приводу розділений на дві частини ...
Так, цікава особливість 4motion!
Зважаючи на наявність кардану бак розділений на дві половини ...