Робота kick down. після свапа кпп
Всем привет 👋! Даний запис швидше за все стосується людей якіперейшли з мкпп на дсг або автомат. У двох словах обрішую ситуацію.положення kick down, ну і канал адаптації такожнедоступний.Описував ситуацію дилеру АПР запропонував залити стіквід дсг або автомата ну і потім оновити до ст3, вони люб'язнопогодилися допомогти. Що незнаю як розрізнити версію софт під дсгта механіку… Може хтось знає як відрізняється софт або скиньте своїномери блоків та софту. Нижче посилання ситуаціїbr brpbr
Коментарі13
Я змінював кпп, а двигун залишився той же, все працює тільки в параметрах не відображає
Може, треба перевірити кодування
Якщо не важко, дайте відповідь будь ласка як вирішили проблему з кік-дауном?Я теж поміняв двигун, а кік-даун не працює.
Розкажи будь ласка, як ти налаштував кікдаун після свапа на механіку, хочу собі спробувати налаштувати
Також помітив що кікдаун не бачить, але при обгоні тапка в підлогу спокійно скидає дві передачі вниз
Педаль газу змінював? У дсг вона йде з кнопкою і хід педалі більше ніж у механіки
Педаль поставив від ети дсг
Педаль газу поміняв? Можна не міняти а підпиляти майданчик упору ;) Ну і кнопку встромити для феншуя ))) Електроніка в педалі однакова, педаль механічно не доходить до положення кік даун. Кікдаун побачить будь-який софт. Педалі відрізняються. Я з цим...
Педаль поміняв, є кнопка, але чому при натисканні до упору пише, що відхилено?
А ебу знає що дсг стоїть? У сенсі закодований правильно? У мене моторний софт під ручку, правда в блоці від ети з дсг.
Блок заокодував, але потім пробував різні налаштування, нічого не змінюється
Блок змінювали чи одразу був від Еті?
Блок змінював, він мені з прошивкою дістався.